Yaroslaf, ну мы не исчем лёгких путей, вот мну радиолу жалка будет, ежли чё : :

Ухтыч, кстать хорошие термоусадочные трубки, после пайки эт гуд, проверенно :

чавось? :

_________________
[b:8210edfed3]
В траве сидел кузнечик, а мы его скурили... [/b:8210edfed3]
Как показали многочисленные эксперименты - Шнива - унылое гамно. Хочется бодрое иносранное гамно. Для экспериментов...

Магнитолу надо тоже переносить - вот чего

_________________
Фарш невозможно провернуть назад, и мяса из котлет не восстановишь.

Да на экспедиционник закпепить герметичный бокс, вывести в него всю электронную технику имеющуюся на борту и залить весь этот бокс сплошняком герметиком :

Ну а если серьезно мозги реально лечше преподнимать по выше! Нарастить провода фигня, сейчас и термоусадка путевая (не тонкая как раньше)! А если не желаете резать штатный жгут, тогда готовьте переходник/удленитель с коннекторами... либо снимайте основную панель и патрошите жгуты, заранее выводя провода короскими путями, чтоб хватило до контроллера... Но про герметики не забывайте :!:

Скажите, я вот не понял, а как быть с конденсатом? если шноркель поднят вверх, в нижней его точке по любому же может какая-то влага сохраняться или даже идти в двигатель. Разве нет?

И вопрос к тем, у кого уже стоит шноркель больше года - как в пробках, машина сильно греется?

isset, никаких изменений в поведении машины после установки снтехшноркеля не наблюдается. Езжу с ним с прошлой осени.

isset, в жару машин подтупливает сильнее, все же двиг холодный воздух любит.

Spiridonich, а ещё машина в лесу ездит лучше в городе : :

В случае Ф-дизайновского шноркеля этой проблемы нет.

_________________
Фарш невозможно провернуть назад, и мяса из котлет не восстановишь.