Не верю (с).
1) С лебедкой и силовиком будет доп. вес в районе 70-ти кг. Пружины Рейд на это не рассчитаны ! Мне же не поверят на слово, поэтому можно убедиться просто зайдя на сайт производителя.
Поэтому комфорта не будет однозначно, будут постоянные пробои подвески на неровностях.
2) Когда был "доволен как слон" ? Наверное зимой ? Предлагаю спросить его, каково ему при забортной от +25-ти. : Это я на счет перегрева двигателя.

Еще раз.
Если брать, то брать OJ.
Но лучше не ставить силовик вообще.

_________________
LE 2013

Телефонный разговор записывать не буду.
1. Реально человек доволен, как не встречу просто "ссыт кипятком".
2. про температуры двигателя не спрашивал, при встречи спрошу.
У самого площадка под лебедку стояла, лебедка была в плотную в радиатору машина грелась ощутимо.
У площадки лебедки есть свои минусы. бампер как правила после нескольких хороших покатушек приходит в ненадлежащий вид. Жесткость усилителя переднего бампера теряться и крылья бампера стремятся подружиться с колесом от малейшего прикосновения с подлеском.

_________________
Было, было, было и прошло

На сколько я знаю, есть усиленные словацкие пружины, назад ставятся без проблем, вперед с проставкой 2см(проседает потом и становится все ок).

Зы: Вот эти девайсы http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=72854

2 Зы: Да и лебедка мне пока не нужна. Надоело пластиковые бампера менять. Ломаются быстро. Задний хоть фаркопом более менее защищен. А передний опять весь в стяжках.

Надо просто уметь договариваться )
А с сертификатом это делать проще.

Если брать бампер риф, то нужна еще защита, закрывающая пространство между бампером и нижней рамкой радиатора. Есть не очень дорогие варианты?
Дюралевую за 10 тысяч просьба не предлагать )

Я часто встречал такие высказывания. Не могу понять, почему у меня за год вот такой эксплуатации

ничего не поломалось, не вырвало, не лопнуло ?
Один раз упал в колею где заполучил вмятину размером с треть футбольного мяча. Через неделю выпрямил, подув строительным феном снаружи, а изнутри выдавливая рукой.
svipes, у двух знакомых РИФы, защиты дополнительной нет, только штатный "паук". Ездят больше года по серьезным засадным местам, все нормально.
Но если уж очень надо, то проще всего из какого-нибудь 2-х миллиметрового листа сварганить, т.к. покупного нет ничего.

_________________
LE 2013

Вот как раз сложная геометрия + жесткие сугробы зимой основные вредители )
По защите пока оставлю вопрос открытым, будем посмотреть.

Возник вопрос. Силовик весит 40+кг. Нужно ли под него усиливать лонжи?
В будущем установка лебедки это еще + 30кг, усиление лонжеронов нужно 100%? Или усиление обязательно уже с бампером?

Если речь идет про OJ или РИФ, то ничего усиливать не нужно. Закладные, что вставляются в лонжероны-в комплекте.
И даже при установке лебедки внутрь силовика, ничего усиливать не надо, прекрасно лебедка вытаскивает машину даже с боковым уклоном.
Если купишь РИФ, тогда придется мудрить с растяжкой на балку от силовика, т.к. ухо находится слишком низко и когда тебя будут выдергивать, зацепившись крюком за это ухо, то силовик пойдет вперед-вверх. И если силовик будет с дугами (кенгурин), тогда хана капоту, т.к. эти дуги прихлопнут капот и даже вмятина может появиться.

_________________
LE 2013

Взял РИФ с кенгурином, про низкие проушины в курсе, будем думать.

svipes, тогда сразу готовься к замене пружин. Даже новые СРАЗУ просядут на пару см.
А когда проедешь еще 2-3 тыщи, то отбойник упрется в чашку.
Проставки бесполезны, т.к. выдавит их. Разве что стальная обойма и внутрь что-то типа транспортерной ленты.
Рекомендуемые в соотв-й теме пружины Рейд-Т, с трудом будут удерживать этот силовик.
Т.е. на тех же леж. полицейских будут пробои подвески. Эти пружины раньше впаривались как типа усиленные. Но после многих рекламаций производитель наконец-таки официально признал, что под доп. вес не предназначены. О чем на своем сайте и написал.
А если ставить Рейд-ТС, то это будет запредельный лифт. Да и вообще, пружин БЕЗ лифта я не встречал.
На пружины Иж-техно наговаривать не хочу, но неоднократно проскальзывала информация, что это одни и те же пружины (Рейд), но только разные продавцы клеют свою этикетку.
Так что готовься к замене пружин, а потом к хрусту гранат и их замене.
Кстати, доп. крепление силовика к балке обязательно если ты хочешь хайджеком пользоваться. Иначе, как я выше описывал, бампер уйдет вверх и на капот.
Вот поэтому я и отговаривал от установки силовика. Тем более РИФа который надо дорабатывать.

_________________
LE 2013