ну как те сказать?
отвечу на вопрос "настаиваю", а ты не так и не туда выгнешь - дык меня потом недобрым словом вспоминать будешь...

ps кроме геометрии и механики, в афтомобиле не очень много вещей, которые надо понимать при подготовке к бездорожью.
Ну если только психотерапию....

_________________
[b:8210edfed3]
В траве сидел кузнечик, а мы его скурили... [/b:8210edfed3]
Как показали многочисленные эксперименты - Шнива - унылое гамно. Хочется бодрое иносранное гамно. Для экспериментов...

да я не готовлю к бездорожью. просто морда просела.хочу былую осанку машине вернуть
а тебе вспоминать недобрым словом не имею права!

Выкинь все резинки. Оставь как было до этого. На следующий день (лёгкий бодун). Выверни колеса вправо. Заглуши. Выйди из машины. Постели куфайку возле переднего правого колеса. Открути передний и задний внешние болты чашки. Возьми длинный лом. Сунь его м/у чашкой и рычагом. Нажми на лом сверху вних. Вставь шайбы. Смысл такой - толщина шайб=лифт х 2. Т.е. если насовал шайб на 10 мм спереди, то лифт 20 мм у морды. Ты пробуй, пробуй.

спасибо всем за советы. сегодня решил проблему. оказывается резиновая проставка встала криво - вышла из железной чашки во внутренней части пружины. собрал все, примотав резину изолентой и все ОК! машинка приподнялась на сантиметр в морде. как я и хотел.

dimik20003, через месечишко апять просядет, изолента не удержит, забей или поставь по две рез. проставки

_________________

@lex-26, ты не понял. изолента нужна только для того, чтоб резинка не сместилась при установке.

есть и шайбы, но отбойник всёравно гнул... : кувалдочкой и ломиком

Ну и дурак. Чем хвастаешь?

Да.