Небольшой отчет по подъему воздухозабора
патрубок от 2112, гофра от 3102, 320 рублей, 20 минут работы (из которых 10 ждал когда герметик засохнет).
[url=http://i037.radikal.ru/1107/3f/b4228876505b.jpg[/IMG]http://i037.radikal.ru/1107/3f/b4228876505b.jpg[/IMG[/url]

_________________
[url=http://fotki.yandex.ru/users/wasjaram/albums//url][color=green:99b0716bb9][size=18:99b0716bb9]Фотки![/size:99b0716bb9][/color:99b0716bb9][/url] & [url=http://wasjaram.ya.ru/index_video.xml#y5__id28/url][size=18:99b0716bb9][color=darkred:99b0716bb9]видео![/color:99b0716bb9][/size:99b0716bb9][/url]
Megajet-500 , Lemm mini Turbo AT-1002 .

Подскажите. В нижней части коробки воздушного фильтра маленькое отверстие для слива конденсата. Заморачиваясь с поднятие воздухозабора йа это отверстие заклеил : Чем грозит? просто не вижу смысла ставить шноркель/поднимать штатный и оставлять эту дырку...или все же надо было оставить?

wasjaram, Мне кажецо такой патрубок перетрется об аккум со временем

_________________
ШНГ - под балкой ужо 30 :)
СиБи: MJ600Turbo + MFJ 1966(на основании by River31)

wasjaram, сделал почти так-же. Раньше гофра с грибком выходила к радиатору, сейчас удлинил гофру, вывел к бачку сцепления:

зы до гены шланг не достает :
На шланг приладил кусок бутылки, чтобы воде сложнее было попасть в шланг при мойке двигателя и т.п.

_________________
"Там, где асфальт, нет ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта." - братья Стругацкие

Лет через пять я так думаю что да, ну пока вот почти месяц уже езжу, затиров каких либо нет, гофра сама может вибрацию гасит ХЗ.

_________________
[url=http://fotki.yandex.ru/users/wasjaram/albums//url][color=green:99b0716bb9][size=18:99b0716bb9]Фотки![/size:99b0716bb9][/color:99b0716bb9][/url] & [url=http://wasjaram.ya.ru/index_video.xml#y5__id28/url][size=18:99b0716bb9][color=darkred:99b0716bb9]видео![/color:99b0716bb9][/size:99b0716bb9][/url]
Megajet-500 , Lemm mini Turbo AT-1002 .

Я тоже думаю как то доусовершенствовать, ну вроде пока так оставить решил, осенью посмотрю как там конденсат скапливаеться, если что небольшое отверстие 2 мм для слива все таки сделаю.
ИМХО через небольшое отверстие вода быстро не просочиться, а так все таки в воздухане сухо будет.
С другой стороны там идет постоянный поток воздуха, при етом от движка идет нагрев неплохой, особенно летом, должно выдувать,
может у кого какие идеи на счет этого есть.

_________________
[url=http://fotki.yandex.ru/users/wasjaram/albums//url][color=green:99b0716bb9][size=18:99b0716bb9]Фотки![/size:99b0716bb9][/color:99b0716bb9][/url] & [url=http://wasjaram.ya.ru/index_video.xml#y5__id28/url][size=18:99b0716bb9][color=darkred:99b0716bb9]видео![/color:99b0716bb9][/size:99b0716bb9][/url]
Megajet-500 , Lemm mini Turbo AT-1002 .

Жаль, что фото шноркеля от ф-дизайна мы так до сих пор и не увидели. :
Хотелось бы его увидеть изнутри капота.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

3Dfx_TriDDDek, я видел два варианта:

_________________
...ездить не умею... но очень люблю...

Antip, Откуда фотки :?: С какой темы кинься ссылкой

бугор, первая - не помню откуда, давно валяется. Вторую фотку сам делал

_________________
...ездить не умею... но очень люблю...