VolodyaSPb, Добрый день. Нужна г.п 4.3 как приобрести.

виталий 42, написал в личные сообщения.

_________________
http://tst-transmission.ru/

VolodyaSPb, Добрый день. Нужны усиленные кулаки с с подшипниками SKF. Как приобрести?

Дмитрий3051, ответил в лс.

_________________
http://tst-transmission.ru/

VolodyaSPb, скажи пожалуйста: чем отличается шток вилки для РК, под синхронизацию, от стандартной?

veluk, ничем, дорабатывается вилка от кпп для крепления к стандартному штоку, а именно делается отверстие в вилке в том месте, в котором обеспечено цетральное положение вилки с муфтой относительно высшей-низшей передачи. Раньше шток под вилку дорабатывался некоторыми установщиками, но это намного сложнее, т.к. шток каленный.

_________________
http://tst-transmission.ru/

VolodyaSPb, здравствуйте. Машина ШН 2011г. Как приобрести комплект шестерен в РК 3.15 без синхронизации? Ориентировочная трудоемкость установки в раздатку, требуется ли дорабатывать картер; стоимость в случае покупки собранной РК, на базе чего эта РК (т.е. нового образца, крышки с 2х рядными подшипниками), гарантия на РК в сборе / комлект шестерен и диференциал...

VolodyaSPb, честно говоря - не понял. Как я уже писал ранее, у меня была установлена такая конструкция синхронизации. Так вот, вилка и шток оставались стандартными без каких-либо переделок. При этом, новая муфта в нейтральном положении находилась по центру между высшей и низшей передачами. Мне даже не понятно - за счет чего там может быть смещение?

FidelDzen, шестерни стоят 19 тысяч без дифа и 25 тысяч с доработанным под установку тюнинговых шестерен дифом, у которого убрано биение и установлена износостойкая шайба в корпус. Картер раздатки не дорабатывается. Если нужна готовая раздатка с такими шестернями, то ее стоимость будет порядка 50 тысяч - раздатка новая заводская вазовская, соответственно, с двухрядными подшипниками. Гарантия год.
veluk, скорее я уже не понимаю, как можно оставить штатную вилку, если используется муфта от кпп для синхронизации? у них разные диаметры!!! Если так сделано, значит вилка будет меньшей поверхностью касаться муфты, будет быстрее изнашиваться и возможен перекос, как мне кажется, что приведет к затрудненному включению-выключению. Это тогда лучше спрашивать у тех, кто делал эту переделку. По смещению я точно не подскажу, но для синхронизации, где используется широкая муфта от кпп очень критично, чтобы муфта была выставлена по центру, т.к. она может цеплять своими зубцами зубцы шестерен пониженной или повышенной и возможно недовключение повышенной или пониженной, что приведет к быстрому износу зубцов на шестерне, где происходит недовключение и на муфте и самопроизвольному выключению-выбиванию передачи, а штатная муфта очень узкая и цеплять она не будет даже если не совсем по центру выставлена вилка.

_________________
http://tst-transmission.ru/

VolodyaSPb, приобрету шестерни с доработанным дифом. Как заказать?