Я считаю что при покупке этого шнорка можно съэкономить не покупая весь этот установочный комплект а взяв только шнорк.
А соединять его так -в ящик фильтра переходник от 12-ки и на него сборный шланг(сделаный из 2-х соединеных шлангов воздухана москвича ) ну и вторым концом к шнорку.Будет подводка воздуха мне думается плавней и дешевле
А еще скажите кто ставил -можно ли его поставить не снимая крыла :?: :?: Поскоку зело гемморная эта операция съем крыла и бампера

Крыло, тем более бампер снимать не надо. Установка довольно проста, за вечер не спеша можно уложиться

_________________
Даже если ты в жопе, не обязательно быть говном.

Два года примерялся поднять воздухан... Всяко примерялся... В конце концов нашел идеальнейший и бюджетнейший вариант. Ничего не надо ни резать, ни сверлить, ни разворачивать, ни клеить, ни замазывать герметиком, вся какава обошлась чуть больше 100 рупий, а внедрение заняло меньше часа...

Вот так:



И так...



И этак...



При обычной езде нижняя дырдочка открыта, воздух сосется сверху и снизу



Перед преодолением водных преград на нижний патрубок наворачивается заглушка - и вуаля!!!



Ну и эскизик:



Повторяю, ничего не режется и не сверлится, статус кво можно восстановить за полчаса (хобот фильтра сидит на защелках, вынут и лежит на полочке в гараже), вместо него чудненько и очень туго засажена канализационная манжета, все герметично...

Прошу извинить за гламурный шнурочек, позже найду что-нибудь посерьезней...

_________________
И это пройдет...

В скайпе - gigra2

А вот скажи мне, невидимую часть провести напрямую в короб за моторным щитом можно? А то вести тракт в нише крыла это как-то несерьезно...

_________________
Commander 3.0 CRD

Два коммента:

1. Крышку в броду ты забудешь закрутить - 99 % даю. У меня перед хайлом висит огромная табличка в боевой ниве: "перед бродом выключи вентилятор!!!" Все равно забываю часто...

2. Конец к щиту так близко подводить не нужно - его присосет к нему...

ЗЫ С манжетой это ты здорово придумал - еще ни один шнивоводов до этого не допер.

_________________
Commander 3.0 CRD

ZMei, ну это на фото кажется, что вплотную, а по факту сантимов 6-7... А насчет забыть... Ну как-то надо над собой работать... : Все равно ведь лезть под капот, разъемы сдергивать...

_________________
И это пройдет...

В скайпе - gigra2

Я тоже так считал оставив хвост около щита. Еду, а она после трех тысяч - бэээээ. Открываю капот и как блондинка стою над ним.... Через пять минут дошло....


Какие разъемы, стесняюсь спросить? Я в броду только глаза закрываю, больше ничего не делаю....

_________________
Commander 3.0 CRD

А вот скажи мне, невидимую часть провести напрямую в короб за моторным щитом можно? А то вести тракт в нише крыла это как-то несерьезно...[/quote]
Не пробовал, просто сделал по инструкции. Сейчас меня и так устраивает, фильтр стоит от Волги.

_________________
Даже если ты в жопе, не обязательно быть говном.

если задуматься, шноркель так ли нам часто нужен (если машина не для спорта) лично я поеду только если уровень воды не превышает высоты капота, вывода воздухозаборника к акуму мне хватает для безбоязненного преодоления примерно таких водных преград ну или чуть выше
http://www.youtube.com/user/MrBlack656? ... Rpsy5TAN7Q

Ну ты блин даешь! Шноркель - это не средство гидроизоляции, это удлинитель письки! Ну какой ты нах жыпер без шноркеля... Понимать нада!

_________________
Commander 3.0 CRD