На эмке они заднию подвеску сделали как у шнивы один в один( даже нижний держатель амма теперь там шнивовский стоит ) . а на переднию поставили более длинные пружины (толщина витка пока мне не известна) и главное амморы(переднии и заднии) они под нее другие(оригинальные) разработали с большим ходом на сжатие и увеличиным объемом масла

ZMei, неправда ваша, была и унификация, была и модернизация, почитай в Авторевю, там хорошо написали, честно. Сколько дали бабла, на столько и модернизировали. Причем сия модерниация рельные улучшения, чем сомнительный пластик РеШНГ за большие бапки!!!
21214-150 млн. руб. РеШНГ-220-млн. руб.
Ваз то честнее! :

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

Пружины наконец то забрал!

Забрал все 8шт, ибо такая оказывается это тягомотина выдергивать их с ГАЗа... больше их на ГАЗе нет, у мени так сказать терь в машине последнии магикане лежат... :

Заводские характеристики у них вот такие:

Диаметр прутка 17мм (-0,07мм)
Жесткость пружины 820Н (+-24) на 1 см прогиба
Нагрузка 693-710 кгс
Твердость 429-477 HB (крайние витки по технологии изготовления не каленые)
Сталь 60СГА
Вес 5,7 кг
Внутрений диаметр 90 (+1, -0,6)

_________________
Жизнь - хорошая штука...

У меня нет крепости. Непоколебимый дух – моя крепость.
У меня нет оружия. Направленная воля – мое оружие.
У меня нет щита. Искренняя доброжелательность - мой щит.

Кстати, я работаю ВОЛШЕБНИКОМ! ;)

Я так понимаю все восемь они тебе не нужны :
Ну вообщем ты меня понял :

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

AR, Саш, тут на них ужо резервистов уйма была... : так шо если тока кто откажется... :

Цена итоговая получилась 1304,8 рублей за 1 штуку :

_________________
Жизнь - хорошая штука...

У меня нет крепости. Непоколебимый дух – моя крепость.
У меня нет оружия. Направленная воля – мое оружие.
У меня нет щита. Искренняя доброжелательность - мой щит.

Кстати, я работаю ВОЛШЕБНИКОМ! ;)

Кстати взвесил тут машинку... 1850 кило со мной за рулем и полным баком... : на переднюю ось 950 кило... думаю уж не слабоваты ли пружинки то получатся... :

Тото я все удивляюсь чо эта она несмотря на движек и пары как то вяло по трассе... на пятой... : :

_________________
Жизнь - хорошая штука...

У меня нет крепости. Непоколебимый дух – моя крепость.
У меня нет оружия. Направленная воля – мое оружие.
У меня нет щита. Искренняя доброжелательность - мой щит.

Кстати, я работаю ВОЛШЕБНИКОМ! ;)

Володь ну на ось же идет две пружины, есть запас

cКИФ, эээ... там есче рычаг не хилый нижним рычагом образован от чашки до колеса... так што в притык... :

_________________
Жизнь - хорошая штука...

У меня нет крепости. Непоколебимый дух – моя крепость.
У меня нет оружия. Направленная воля – мое оружие.
У меня нет щита. Искренняя доброжелательность - мой щит.

Кстати, я работаю ВОЛШЕБНИКОМ! ;)

hard,.
Дык этож ежели по мануалу то максимально разрешеная масса с четырьмя пассажирами(из расчета 70кг каждый) ,полным баком да еще и грузом в багажнике из расчета по 20кг на пассажира : Может у тебя это -веса неточные :

Нашел технические характеристики пружин:
нагрузка на волговскую 605 кг
http://www.pprz.ru/directory.php?item=40&additional=true
нагрузка на нивскую 640 кг
http://www.pprz.ru/directory.php?item=37&additional=true
А на штаеровскую еще выше. Так что у тебя еще есть запас.