chevyseller, Вопрос не по теме, а можно ли заменить штатные пружины, более усиленными? Родные просели на 3 см за год..

_________________
Икс Рей Кросс CVT 19г
В мечтах новый Джим.

"Амортизаторы и пружины"
там много интересного, предварительно набраться терпения для долгого чтения :

Ander 4444, это т.н. первоначальная усадка.
Не заморачивайся, поставь проставки.
Заменив же усиленными, получишь увеличение жесткости.

На новой машине от ЦСК до арки 46 см. Если счас 43, то проще всего поставить транспортерную ленту 2 см и еще 1 см набрать шайбами между чашкой и рычагом. Заодно, этими шайбами будет выровнена площадка(чашка пружины).
Аморты менять не придется, сжатия/разжатия СААЗов хватит вполне.

_________________
LE 2013

dark70, То есть Это только предварительная просадка? Страшно подомуть, когда придёт окончательная.. : Проставки,- ты чти имеешь ввиду, под шаровые и тд, или просто под пружины?

_________________
Икс Рей Кросс CVT 19г
В мечтах новый Джим.

Под шаровые и под чашки ставят при лифте.
Если у тебя счас пружины просели, отбойник уперся в чашку и ты просто хочешь вернуть к заводскому состоянию, то ставишь над пружинами.

Фиг его знает, когда эта окончательная возникнет. Знаю только, что с доп.весом 75 кг (лебедка+силовик), через 3-4 месяца первоначальная и потом через пол года опять. А еще через пол года пружины меняют.

_________________
LE 2013

В чём отличие ЗМ пр-ва ф-дизайна под машину с АБС и без АБС?

_________________
ШН L снежка 2006, ПТФ -> ШНГ LE+ айсберг 2016 - колесница "Белка"

Полагаю что в первом варианте можно прикрутить датчики абс к мосту, а во втором нет в виду отсутствия фрезерованных площадок на фланцах и дырок под сами датчики и их крепление.

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.