Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Тюнинг и допоборудование » Нивы — внедорожная подготовка и езда

 



 Страница 18 из 199
  [ Сообщений: 1982 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  Толян88
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 27 ноя 2009, 14:04  
Резидент
Резидент
    20
  •  259
  • 36

  •  20 фев 2009, 11:15

  •  Казань

Блог: Просмотр записи (0)
Цитата:
проходимость лучше хотя управляемый занос получается лучше

+100!!!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Толян88
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 27 ноя 2009, 14:07  
Резидент
Резидент
    20
  •  259
  • 36

  •  20 фев 2009, 11:15

  •  Казань

Блог: Просмотр записи (0)
Цитата:
Незабывай о том ,что когда масло зальешь преднатяг упадет на 0.5-1кг ,а когда его бобольше поэксплуатируешь то еще на 1-2кг ,так что 7кг оптимально будет.

Сомневаюсь что преднатяг падает, там ведь не дураки его замеряют и уж точно не насухую!!!!!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Толян88
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 27 ноя 2009, 14:09  
Резидент
Резидент
    20
  •  259
  • 36

  •  20 фев 2009, 11:15

  •  Казань

Блог: Просмотр записи (0)
Цитата:
а масло, масло какое льете?

Ениос ГЛ-5, на обкатке был лукойл.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Толян88
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 27 ноя 2009, 14:11  
Резидент
Резидент
    20
  •  259
  • 36

  •  20 фев 2009, 11:15

  •  Казань

Блог: Просмотр записи (0)
Цитата:
75W140 такая маркировка масла для самоблоков.
вот например

CASTROL 75w140 SAF-XJ
Плотность при 15 оС, г/см3 0,860
Вязкость при 40 оС, мм2/с 177,0
Вязкость при 100 оС, мм2/с 25,0
Индекс вязкости 174
Температура вспышки в открытом тигле (СОС), оC 220
Температура застывания, оС -54
Применение:
В главных передачах с самоблокирующимся дифференциалом


Данное масло льется лишь в дисковые, там принцип работы совершенно другой.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Андрююю
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 27 ноя 2009, 15:45  
Новичок
Новичок
    10
  •  11
  • 38

  •  24 фев 2009, 20:04

  •  Урал. Пермь.

Блог: Просмотр записи (0)
у меня Motul 90 PA
Применение

Разработано специально для дифференциалов систем ограничения скольжения.

Подходит для всех гипоидных мостов с автоблокировкой и без нее. Для мостов с автоблокировкой BMW используйте MOTUL HYPO BMLS.


Характеристики

Категории API GL 4 GL 5 /MIL-L-2105D
Спецификации ZF TE ML 01/05/07/08



Прекрасное качество масла позволяет свести к минимуму внутреннее трение. Выдерживает сверхдавление. Антикоррозийное, невспенивающееся, предохраняет от износа.


Рекомендации по применению

Замена производится в соответствии с рекомендациями конструкторов или по собственному усмотрению в соответствии с состоянием масла.


Физико-химические характеристики

Класс вязкости SAE 90
Плотность при 15°C ( 59°F) NFT 60 101 0,897
Вязкость при 40°C (104°F) NFT 60 100 160 mm 2 /s
Вязкость при 100°C (212°F) NFT 60 100 16 mm 2 /s
Индекс вязкости NFT 60 136 100
Температура вспышки NFT 60 118 220°C / 421°F
Точка изменения текучести NFT 60 105 -24°C / 5°F

http://www.motul-product.ru/category/14/88/
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Толян88
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 27 ноя 2009, 15:47  
Резидент
Резидент
    20
  •  259
  • 36

  •  20 фев 2009, 11:15

  •  Казань

Блог: Просмотр записи (0)
Все масла хороши если они не советские и тем более лукойл.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  longer
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 27 ноя 2009, 17:41  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    610
  •  7791
  • 44

  •  08 окт 2007, 12:25

  •  Ленобласть, город Лужск, дальнее болото под горой

Блог: Просмотр записи (0)
Толян88 писал(а):
Цитата:
ну то есть обычное нивское "непоймешь куда щас бросит" пропадет?


У моего братишки из-за даного дефекта машину занесло и выкинуло в пашню, колеса боком врылись и машина перевернулась, в итоге вся левая сторона и стойки, крыша, передняя правая стойка под замену :


наверное, на коротыхе дело было???

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  longer
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 27 ноя 2009, 17:44  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    610
  •  7791
  • 44

  •  08 окт 2007, 12:25

  •  Ленобласть, город Лужск, дальнее болото под горой

Блог: Просмотр записи (0)
Толян88 писал(а):
Все масла хороши если они не советские и тем более лукойл.

это читаать как "если они не советские и тем более НЕ лукойл"??? тоисть лукойл гавно или наоборот???

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Pbl6A40k
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 27 ноя 2009, 18:20  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    1000
  •  3165
  • 47

  •  29 янв 2009, 21:22

  •  г.Киров (Вятка)

Блог: Просмотр записи (0)
Толян88 писал(а):
Цитата:
Незабывай о том ,что когда масло зальешь преднатяг упадет на 0.5-1кг ,а когда его бобольше поэксплуатируешь то еще на 1-2кг ,так что 7кг оптимально будет.

Сомневаюсь что преднатяг падает, там ведь не дураки его замеряют и уж точно не насухую!!!!!

Толян88 Вообщето про падение преднотяга сам представитель производителя говорил : А меряют его на сухую.Вот и получаеться,что когда масло зальешь он падает и потом в процессе эксплуатации со временем тоже падает.Там видимо со временем происходит усталость шайб,которыми выставлен преднотяг из за этого он и становиться меньше.

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Гость
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 27 ноя 2009, 18:30  
Автор темы
Pbl6A40k писал(а):
Толян88 писал(а):
Цитата:
Незабывай о том ,что когда масло зальешь преднатяг упадет на 0.5-1кг ,а когда его бобольше поэксплуатируешь то еще на 1-2кг ,так что 7кг оптимально будет.

Сомневаюсь что преднатяг падает, там ведь не дураки его замеряют и уж точно не насухую!!!!!

Толян88 Вообщето про падение преднотяга сам представитель производителя говорил : А меряют его на сухую.


Не совсем насухую. По 1 гр. трансмиссионки на каждый торец трения.
Чтобы грязь на доставке не разводить.
Вернуться к началу
  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 18 из 199
  [ Сообщений: 1982 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Тюнинг и допоборудование » Нивы — внедорожная подготовка и езда

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: