Отрветца нах вместе с лонжами :

Нах нах ваши инсВинуации уважаемый : гаражек у Туле занимаицца чем положено Мы силой интеллехту за 60 км Сержику помогали :

Крепление к лонжам - в лонж вставлен усилитель от бУмпера и аж за места крепления пердней балки. 6000 лебеда с соленоидами ложиться вовнутрь швеллера как родная...

_________________
[b:fc3ee0f269] [size=11:fc3ee0f269][color=darkred:fc3ee0f269]Vouloir с'est pouvoir...[/color:fc3ee0f269][/size:fc3ee0f269][/b:fc3ee0f269]
Фото с покатушек http://photo.stream24.ru/users/holg

Бамперок отличный. Вот бы подробное описание с чертежиками

_________________
ШН-2002, лифт Штаеровскими пружинами, колеса BFG MT 215/75/15, стальной РПМ, ГП 4.44, трипоиды, траки, СВ рация.

За любовь! За дружбу! За противопожарную службу!

Holg,
Ну я тож за переднюю балку зацепил. Токма у меня две детали получилось.
Плошадка под лебу, зачепенная за между балкой и кузовом с одной ст. и за лонжи с др. А на ее кладется леба да бамп. Дык тежела зубила получаетца, 35кигов без лебы.Но дерева рубает ух...

Дык по месту ваяно... долижем, отсниму узловые моменты да габаритные рамеры дам... а полный комплект чертежей делать - ой леееениво... и бессмыслено. У мну 2006 пепелац у Сержа 2007 - внутренняя кофигурация в лонжах разная... Так што общий смысл покажу а притирать все равно надо по месту будет.



Дык не на себе ж таскать... мну наоборот нравиться - морду дополнительно прижимает и перед гребет лучче... + у мну фобос спереди, за счет доп веса ход вверх увеличился - мягше стала маффынка идти... как в люльке качаисся...

_________________
[b:fc3ee0f269] [size=11:fc3ee0f269][color=darkred:fc3ee0f269]Vouloir с'est pouvoir...[/color:fc3ee0f269][/size:fc3ee0f269][/b:fc3ee0f269]
Фото с покатушек http://photo.stream24.ru/users/holg

Holg,
У мна от 105 волги трех рисочные подпиленые, но мяггкость тож очутил. Лежавых ДПСов на ходе береш ажо душа зарадуется. А раньш скакал ажо сайгак.
Еже лень побороть, интересно из листового металла сделать Мож АРБ выдет.

Ыть дай рецепт поборения... не она бы - дак хотя бы от так мона было б например...

_________________
[b:fc3ee0f269] [size=11:fc3ee0f269][color=darkred:fc3ee0f269]Vouloir с'est pouvoir...[/color:fc3ee0f269][/size:fc3ee0f269][/b:fc3ee0f269]
Фото с покатушек http://photo.stream24.ru/users/holg

Швеллер крепится к силовым вставкам внутри лонжеронов, которые в свою очередь крепятся к лонжеронам 8 болтами с каждой стороны, что распределяет нагрузку по всей длине лонжеронов. Бампер проектировался уже сразу с лебедой, так что места там ровно столько, сколько нужно. От дальней точки лебеды до радиатора 2 см. Трубки охлаждения ГУР подняты вверх.

_________________
ШНГ 2006, L-ка. Двиг 1.9 turbo @ 0.6 bar, Январь 7.2, ГБО Digitronic, BFG MUD KM2 30'', лебедка, СРПМ, 3 жесткие блокировки, А-рычаг, пары 4.3, и т.д.

n666,

Вообше последнее время думаю избавится от поперечной балки заменив ее подрамником. Это должно позволить по эксперементировать с лыжой вместо зашиты.
Там члядишь и задний расколбасим.

кулибины блин :

_________________
С улыбкой по жизни!
This game is no name.
[url=http://www.topglobus.ru/besplatno-smajliki-forum-blog-web][/url]