У меня обычно подшипники дохнут,хотя и полуось сломал,но с дуру можно и .....уй сломать:)
На полном газу на второй пониженной влетал в лужу чтоб взять точку,хрумк ...и все:) https://www.youtube.com/watch?v=S8A1_XDdzVM

_________________
https://www.drive2.ru/users/mazzaxakka/ я на драйве.

@Iluxa , поетому все больше желание установить дизель.

@boto , а чем бы тут дизель помог?

_________________
https://www.drive2.ru/users/mazzaxakka/ я на драйве.

ну как отсутствие ударных нагрузок. Т.е. не с разгона а аедленно загрузить и в натяг.

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:
@иж-техно , несломал ни одной. Я вообще ничего против Блокки не имею. Дуаю колесами включая 235 сломать будет непросто

_________________
ДВС 1,8 СЖ 9,1, турбина Garett 17, 0.4 бара, ГНЦ ГК OFF, РВ 213, НЦ ИСАИ, ступицы на распорке, РПМ распорка +ВР, РЗМ распорка+ ВР УКБ, палки ВР, РК на двухрядниках, Рейд Т + Токико, КПП Aisin, лето AT 215/75 R15, зима Nokian Nordman SUV 215/70 R15

@_AJ_ , +++

@_AJ_ с самоблоком больше шансов полуось свернуть , т.к. он дает рывки в трансмиссии. Принудиловка и в том числе блокка более щадящие к полуосям. 20 тыс. км. полуоси живы, побуксовать пришлось изрядно.

Это укоренившийся миф о всех типах самоблоков. Большинству не понятно как оно там работает. А раз не понятно, значит опасно, соответственно порвет в клочья всю трансмиссию.

ЗЫ Сегодня на драйве в комментах вычитал перл о том, что lock-right стал причиной кончины крестовины кардана на чирке.

Всем здрасте .Три дни пытаюсь уличить #блокку# в неадекватном поведении .Резина летняя ,дороги нечищены,увы отправить в занос так и неудалось.В городе правда ,но на педаль давил.Думая таки все миффы берутся с форумов недоприводов.С постоянным полным об #блокке# в рзм можно даже не вспоминать.

@Spiridonich , слом полуоси происходит не из-за мифов. При разном рельефе под колесами когда полуосевые вышли из зацепления но еще не завершили цикл до замыкания. Т.е. при малых угловых скоростях. Если в этот момент будет серьезная нагрузка и хорошее зацепление колеса с дорогой при люфте в размер зуба храповика усилия сломать полуось хватит. Причем это будет не грязь снег или другие тяжелопроходимые участки. Достаточно неудачного стечения рельефа и подводимой мощности. Прыжки к стати различные провоцируют вышеописанный процесс. Как бы рибыло при движении с Блоккой всегда есть моменты когда весь момент идет на одно два колеса
еще раз повторю отъездил на Блокке достаточно полуоси не сломал. При этом крайне доволен ее эфективностью. Супер. Но не для меня.

_________________
ДВС 1,8 СЖ 9,1, турбина Garett 17, 0.4 бара, ГНЦ ГК OFF, РВ 213, НЦ ИСАИ, ступицы на распорке, РПМ распорка +ВР, РЗМ распорка+ ВР УКБ, палки ВР, РК на двухрядниках, Рейд Т + Токико, КПП Aisin, лето AT 215/75 R15, зима Nokian Nordman SUV 215/70 R15

Ну это косяк прокладки на 100%.