Vedro, а чего возня то? не разматывай просто весь и все если не нужен
а возня как раз таки с удлиннителями обычно :
и почему для 6000 актуально два слоя не пойму.
имхо троса много не бывает, и мотать надо скока влезает по максимуму, там эти лишних пара кило роли не играет

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

ну как мне представляется чем хорошо когда его мало
- смотка на барабан занимает мало времени потому что мотаеш почти не глядя а не укладываеш акуратно чтобы влез
- при лебежении можно практически не следить за намоткой
- мало слоев троса на барабане а это всегда максимальное тяговое усилие которое выдает лебедка ( скорость соответственно ниже) для меня лично первый параметр важнее ибо лебедь итак далеко не самая мощная
а удленнители ну тут вопрос спорный, видимо кому с чем нравится работать мне лично сними не в тягость

_________________
о, приключеньями запахло, спускаю жопу с поводка

Vedro, если в 6000 и варпаду 6000, то ее вполне хватает, трос аккуратно не помню когда укладывал в послений раз.
а если быстро надо - так все равно надо "рога" делать

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

xytaxis, ну вот на пример - у тебя полный комплект троса смотан на рога,
ты застрял, до дерева 5 м начинаеш это все долго и нудно мотать на барабан а потом у тебя еще на 4ом слое лебедь на пределе тянет

_________________
о, приключеньями запахло, спускаю жопу с поводка

xytaxis, ладно, уговорил... не буду укорачивать оставлю 18 м :

_________________
о, приключеньями запахло, спускаю жопу с поводка

Vedro, я прицеплюсь за другое дерево подальше : заодно и угол меньше будет.
где одно дерево есть, обычно есть и второе :
а без рогов ваще неудобно, даже если у тебя троса 10 метров, а не 30, это все равно надо стоят и сматыватся в любом случае.
я тоже не всегда далеко трос распускал на полную.. выпустил 5-10 метров, поддернулся, а потом все равно стоишь и заматываешься.. так что... смысла короткого троса не вижу

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

покурил фотки, похоже проблема аккуратного сматвания стоит только на этой модели лебедки - трос надо укладывать плотно иначе порвет стяжки



у других лебедок приличный зазор

_________________
о, приключеньями запахло, спускаю жопу с поводка

именно из-за такого барабана\стяжек у него по паспорту 18м, а на всех остальных - 25м. соответственно и вес у нее не 30 кг с тросом, а 17 кг с тросом.

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

Vedro, какие там еще стяжки порвет расскажи мне? :
если че такой лебедкой пользовался лично :
на машине зевса правда,
у меня больше на третью фотку похожая :

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

xytaxis, эти
у других между последним слоем и этими стяжками зазор еще на один - 2 слоя троса
а у этой если в одном месте перехлеснет их начинает гнуть если еше раз перехлеснет наверное вырвет :
вот тут вобще пофег как мотать

вот нашел как их рвет но на фотке явный косяк а тут можно получить такую хрень просто не уложив плотно трос

_________________
о, приключеньями запахло, спускаю жопу с поводка