не уверен, что для этих морозов подойдет 80w. Сам с/б ничего отличного от рекомендованного для рзм не требует. Так что выбирай, что тебе больше нравится. Просто помни про обкатку, ну и ,в случае с укб, я уже все написал.

_________________
LE, 15 кварц

Парни, вопрос по самоблоку. В переднем мосту стоит винтовой самоблок, не помню уже чьего производства - может АВТ, может Вал Рейсинг. Пришлось снять привод, у меня трипоиды, поэтому езжу пока без привода. После того как снял, во время движения спереди стало сильно гудеть. Я поддомкрачиваю перед, вывешиваю колеса и включаю передачу. Вращается один трипоид без привода, а с редуктора слышны скрипы/гул/ что-то трется, так себе "музыка". Я руками раскручиваю второе колесо, которое с приводом, левая и правая сторона начинает вращаться с одной скоростью - в редукторе тишина, посторонних шумов нет. В итоге снял передний кардан - при движении стало тише, но все равно посторонние шумы от переднего редуктора есть. Когда ездил с карданом, но вообще без приводов, шума тоже не было. Получается, что шум, когда одна сторона вращается (передаётся момент), а вторая нет...
Кста, и до это было несколько моментов когда в повороте нехарактерный шум с переднего редуктора шёл.

Вопрос. Что за фигня? Допускается ли ездить в таком режиме с самоблоком, когда есть только один привод? И в общем, как такие самоблоки умирают, они начинают гудеть? какие признаки их кончины?

_________________
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

Был бы свободный диф - не поехал, была бы жесткая блокировка - не было бы шума. Получается это звуки стирающихся "червяков". Я бы так не ездил, уж лучше 2вд, чем 2,5.

_________________
LC 07 -> LE+ 16

Нет. Снимай второй привод. Стружка в масле. Ну и далее, как получится. Подшипники, отсутствие блокировки, главная пара

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

Серебрянка в масле. Как она заканчивается - это не СБ приработался, это он умер!
Вообще то при отключенном переднем приводе СБ работает только в поворотах из-за разности вращения колес. Подозреваю, что проблема не в СБ, а в редукторе ( пара, подши).

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

@РыболовЪ , так и получается. одно колесо крутится, другое нет - так как привода нет.


Понятно.. Ладно... Уже поездил, сменю масло, там видно будет. Редуктор перебирал недавно, второй раз лезть туда не охото.

_________________
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

@PavKid , поставил привод? самому интересно стало...

_________________
LE, 15 кварц

@Regento , нет. Пыльники жду.

_________________
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

Привет всем, итак небольшой отчёт после эксплуатации самоблока валрейсинг. Сейчас на улице слякоть, улица у меня новая, соответственно дорога просто накатана по целине, своими силами с соседями пытаемся что-то сделать, спасибо государству что не даёт расслабиться . На данный момент колея на дороге такая что шнива защитой от Le-шки полирует гребни, жижа под колёсами естественно способствуют пробуксовке. Наблюдения такие, с заблокированным центром гребут оба задних колеса, если геометрия позволяет, то выпрыгнуть из колеи гораздо проще чем раньше.

_________________
ШНГ 2018 LE+, Кулаки и ступицы МВН, самоблок Val-racing в рзм

А мне показалось, что наоборот, из колеи выехать сложнее. У меня тоже стоит блокировка сзади