тем более что свистеть умеет

_________________
Золотистый L *952** 177 "ЖУЧЧАРА"
Главное - это Джоули...

Машину продавать не собираюсь, а по поводу преодоления бродов было очень часто, особенно по весне, когда собирался проехать через ручей в районе карьера у д. Ланьшино. Летом ручеек можно перепрыгнуть в тапочках, а когда приезжаешь по весне, то выше забродов бывает. Оставлять если машину, то пешком со все аммуницией идти очень далеко и неохота. А потом может быть такая ситуация, что надеяться на трактор или УАЗик нельзя, потому что их нет. Надо быть готовым ко всему и расчитывать на себя. А поскольку машина интенсивно эксплуатируется вне дорог и цивилизации то для меня лично такой девайс совсем не лишний, а наооборот полезный. Думаю, что он себя окупит, по сравнению с затраченными нервами, эвакуаторами и ремонтами.

_________________
все будет хорошо

Ерёма, Согласен для твоей ситуации он нужен
С учетом близости к "моим" охотничьим угодиям (Александров)
Буду надеятся на твою помощь если утону
Ручьев по весне действительно бывает много но у себя знаешь все и как обьехать и куда лучше не суваться в новых местах все равно сначала протрапливаешь маршрут а потом уже едишь

Предложение dimfair считаю для себя наиболее приемлемым.

_________________
А давайте устроим охоту : мужикам веселье, бабам мясо, а случайный выстрел решит наши проблеммы.

Шевик , L-200new. l-200 new 14 года long

Нет ребята, нам шнорхель вообще не нужен. У нас бензиновый мотор, куча электрики, датчиков, генератор, вентиляторы, ремни и т.д. Если заедешь в лужу при работающем вентиляторе или если не дай бог он там включиться то кончится сразу радиатор, его просто размолотит сломавшимися лопастями. Тоже самое и генератора касается если он воды нахлебается, все там нафиг поломается+ еще модуль зажигания, свечи В.В. провода.
Если надо ездить глубоко по лужам, то Шнива для этого не предназначена никак, нужно купить Л.Р. Дэфендер и вот уже туда ставить шнорхель.
ИМХО для нивы смысла нет, только кузов попортишь и при продаже скажет свою злую шутку.

Я конечно дико изззиняюсь, на Вы гоните. Лично я регулярно купаюсь и никакие куча электрики, датчиков, генератор, вентиляторы, ремни и т.д. мне не мешают. Вот подтверждение:
http://offroadmaster.vc.org.ua/jpg/raskopali/50.html
По моему там вообще все идеально сделано, хотя лучше сапуны закрыть нипелями или вывести куда-то. А шноркель – вещь полезная. Купил бы, да в Киев никто везти не хтит.

Не знаю как насчет установки шноркеля - наверное все же для Шнивы это девайс спорный. Однако со штатным воздухозаборником можно словить воду в воздухан, даже в неглубокой луже, если въехать на нее на скорости. Слишком уж низко расположена точка забора воздуха - практически на уровне переднего бампера. Поэтому оптимальным вариантом для Шнивы считаю замену воздухозаборника по следующей схеме:
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/dvig ... vz_shn.htm

У себя проделал данную операцию, точка забора поднялась более чем на 15см. под самый капот. Считаю это вполне достаточным.

P.S. Глубокие ныряния вообще крайне нежелательны, так как чаще всего приводят к попаданию воды в салон, которая значительно ускоряет кончину кузова, поскольку полностью просушить салон в штатном исполнении крайне сложно.

Некчему....У нас банка воздухана от 10-ки...Гидроудар возможен только если заехать в лужу и стоять ожидая когда она заполница....а емкость ее 2.5 литра если не больше

Эта банка у нас своя и будет объемом поболее десяточной (корпус воздухана повыше). Однако не думаю, что при погружении под воду впускной трубы на высоких оборотах двигателя и приличной скорости автомобиля, объем корпуса фильтра сыграет решающее значение. Ну разве что гидроудар произойдет на пару секунд позже чем у десятки.

Цена вопроса - 110р. за воздухозаборник + 30 мин работы. Ничего не надо сверлить или резать. Уверен, что хуже от этой переделки точно не будет.

Согласен, у себя сделал также + вывел сапуны за аккумулятор. Уже испытал ))
Теперь думаю о поднятии МЗ. (Мотор после брода колбасило, пока не пролил его силиконовой смазкой)
P.S.: А при шноркеле придется резать капот и крыло

_________________
Была Шнива, L200 (SS),...

Не господа вопрос на самом деле спорный, я эту маФФынку стока раз уже учил плавать в бродах/озерцаз, и пару/тройку раз вычёрпывал уже водичку из салона(и никакого заливания двигла не словил) мне кажется что если охото шнорхель то это тема из раздела "тюнинха" либо тема уважаемых оффродеров....

_________________
No Comment