Вы про такую штуковину?
На втором фото, результат. Рваный шрус и дыра в корпусе редуктора.
[/img][/quote]
Нифигасе. А дыра-то отчего?

_________________
L 2007 Кварц -> LC 2013 Аустер

На всякий случай - авто ЛУАЗ. А дыра от удара изнутри редуктора. Сейчас уже не помню от чего точно. Но произошло всё на моих глазах. Эксперимент был неудачным, и автор тему закрыл. Купив УАЗ.


Вот, что стало с приводом.

вариант самовытаскивания не бред, в принципе

но, как и было сказано, баян и геморой

- баян потому, что присменялось это ОЧЧЧЕНЬ давно, тогда просто альтернативы не было

- геморой потому, что слишком много условий нужно соблюсти (деревья по курсу, или 2я машина или компенсация диференциалов)

- верёвка ? нормальный трос - реальная проблема, ибо закрепить кевлар на барабане -муторно и сложно, сталь - капец половине машины, просто верёвка - тонкая лопнет, толстую-поди намотай)

- приспособа боль\мень хороша для машин с демультипликаторами, которые понижают пониженую "иещёболее" ибо тяги ШНГ может и не хватить, да и слишком быстро крутит колёсьями

и ваще.... на кой ляд весь этот гембель, когда сейчас валом современных и, даже, относительно недорогих девайсов ?

уххххххх....... у меня фсьо :

_________________
Никто, кроме нас !
Why drink and drive if you can smoke and fly?

Ну уж если даже привод так расколбасило, то думаю электролебедка умерла бы точно, не говоря уж про ручную. Кстати, а чем потом все-таки вытащили машину?

_________________
L 2007 Кварц -> LC 2013 Аустер

точки приложения нагрузок учел? в твоем случае точка идет на привод, в случае с электролебедкой/лебедкой на лонжероны, которые частенько усиливают... Также стоить учесть что на привод она идет неравномерная, под разными векторами и тд а в случае с лебедкой - почти-что равномерно, почти-что под одним вектором. Это как задачка с самолетом на транспортной ленте - все с пеной у рта спорят полетит ли он, в случае если транспортная лента будет вращаться в противоположном направлении с такой же скоростью, но мало кто учитывает что автомобиль перемещается при помощи вращения колес и он тем самым будет стоять на месте, а вот самолет перемещается за счет тяги двигателя и ему по барабану на вашу транспортную ленту

chega, накурился с утра до самолётикофф ? : : :

_________________
Никто, кроме нас !
Why drink and drive if you can smoke and fly?

MadCap, Самолет (реактивный или винтовой) стоит на взлетной полосе с подвижным покрытием (типа транспортера). Покрытие может двигаеться против направления взлета самолета. Оно имеет систему управления, которая отслеживает и подстраивает скорость движения полотна таким образом, чтобы скорость вращения колес самолета была равна скорости движения полотна. Вопрос: сможет ли самолет разогнаться по этому полотну и взлететь ?

chega, см. ответ в предыдущем своем посте :


А так интересно конечно...я бы ответила, что нет.

_________________
Улыбаемся и машем!

chega, точнна курил : : :
самик то от воздуха отталкиваиццо

_________________
Никто, кроме нас !
Why drink and drive if you can smoke and fly?

MadCap, это тебе таракан подсказал или тоже покурил?