Александр-52, плохой способ :!: Правда плохой :!: Мало того, что нужно убирать одну из трубок от ГТЦ и менять трубки на заднем мосту на более длинные и с тройником которые иногда лопаются даже при установке, нужно ещё и выход ГТЦ глушить, болтом нельзя, потому что в цилиндре трубка уплотнялась за счёт конуса, но это всё детали, главная опасность в том, что диагональная тормозная система гораздо лучше останавливает машину если вдруг лопнет шланг или трубка :

_________________
Потому, что зимой - в спячке!
Если меня нет здесь, то я там !

МЕДВЕД61, самому такая схема не нравится, но практически все тазоводы, кто как-бы "по-серьёзному" тюнят тормоза переходят на неё. Мой знакомый тюнер-моторист-гонсчег говорит, что всё классно. Тормоза 15 перёд, барабаны сзади... (ВАЗ 2108, не ШНГ...)

_________________
In Niva veritas.
Истина в Ниве.

Но уже не на Ниве...

уп что то я не понял так удлиннение штифта - плохой вариант!!!

valer4ic, ты имеешь в виду тягу колдуна :?: Если колдун живой, то это идеальный вариант :

_________________
Потому, что зимой - в спячке!
Если меня нет здесь, то я там !

Царь-Шевиваген, подскажи по подробнее на счет колдуна
Просто удлиннили шкиф или просто как пробкой закрутили болт?
А то тоже беда с тормозами просто пропали!

а как удлениить просто наварить или мона аналог купить тока по длиньше?

а по поводу колдуна машина у меня 03 года
я поставилпроставки под пружины и ща пружины буду менять
после простовок тормозов практически не стало
значит как я думаю колдун работает да ???

valer4ic, сначала удлиняли тягу, а потом просто срезали её и вкрутили болт.

Царь-Шевиваген, тоесть заглушили да?

valer4ic, да ХЗ... на сервисе делали - это их работа : ну видел, что болт просто вкрутили куда-то. Щас тормоза одновременно спереди и сзади хватают. Не жалуюсь.