Банкир, Будем посмотреть...

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

interface, да к бабке не ходи....одно дело Олег у себя в гараже с Киром делают и интерес для себя, а тут завод (типа) ....
плюс может получиться, если цена вырастит не намного, а в свете последних нововведений в области техники, они будут давать сертификат на эту продукцию, тогда людям гайцы мозг выносить не будут, и вот тут есть выгода для человека, который переплачивает за завод.

_________________
Внедорожный клуб "Азимут" www.azimut4x4.ru

Банкир, ты представь еще на передний силовой бампер заключения нет и пока не предвидится... а ты уже мечтаешь о заднем сертифицированном бампере... Это не в ближайшей перспективе.

_________________
Пока колеса крутятся и бензин есть, мы продолжаем путь...

235/75/15, ГП 4.3, лебедка Т-макс 6500, хайджек, бензопила и др.

Банкир, Epolyanichev, Ребят, думаю не надо вам рассказывать, сто такое сертификация. Сертифицировать обыкновенный болт, ребятам обошлось в несколько десятков тыс руб. Силовик передний, ИМХО обойдётся наверное побольше сотни тыр. Вот и вся арифметика.

Кстати, насчёт переднего бампера - оно понятно, в целях безопасности для пешеходов....и т. д., хотя мне лично непонятно, чем это сможет помочь лично пешеходу? Или все, перед тем как сбить (не дай Бог) кого либо, максимально притормаживают? Да там как правило, даже если бампер из ваты с поролоном будет... А вот на счёт заднего бампера, чего паниковать-то? Он СЗАДИ!
Йо, как всегда отвлёкся.

Банкир,
Вся беда в том, что Кир отказался заниматься этим полезным делом, и работает на другой работе. Олегу ща даже в гараж иной раз заехать некогда, и собственно идея поставить производство на поток исходит от него.
Сядем посчитаем, прикинем, посоветуемся с вами.....Попытка не пытка, но если из неё выйдет толк, то мы сможем однозначно перекрыть дефицыт в этой области полностью :!: , и в максимально короткие сроки обеспечить ВСЕХ желающих этими девайсами. Плюс возможна профессиональная установка в сервисе завода, плюс покрытие будет не из балончика, а порошковое напыление, плюс все швы будут идеальными и ровными, плюс........да что там говорить. :

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

...воооооооооооооооот... так какой вам сертификат нужен?
Он на год под 20-ку стоит, не больше.... если вам РСТ надо.
На каво афорМЛЯТЬ? interface, ты на йащег мну скинь данные -
Кто праизводитель (на каму серт)
Чо надо сертить...
На скоко... а там поглЯдим.... :

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

interface, в одном сервисе заехал человек на самурае(я в это время также чинился), так он гооврит что экспертиза нами стоит 18тр, официальная цена... Может этот вопрос стоит поближе обсасать...

_________________
Пока колеса крутятся и бензин есть, мы продолжаем путь...

235/75/15, ГП 4.3, лебедка Т-макс 6500, хайджек, бензопила и др.

Colonel, Константин, всё находится пока в стадии обсуждения. Если что-то не будет получаться, обязательно свяжемся. Для начала надо эскизы Холга превратить в производственную техдокументацию и сделать пробные образцы.

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

Epolyanichev, Всё будем делать постепенно.

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

interface, ты данные дай - я запрошу. И скажу - пачом, а там - решайте скок хотите.
Мне ваше название надо тока... а то - на каво выписывать? :

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

Colonel, Кость, не торопи, всему своё время. :

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!