Griff, если болт не так поставить, то у всех цепляет

_________________
Pajero Sport 2.5TD, 32"
после 6 лет на боевом Шевике.

http://www.radiorus-video.ru

: это как? :

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

Griff, Вверх нОгами : Гайкой к пружине

_________________
[b:b8a1fca2c6]Стойте так, мы всё уладим..!
[/b:b8a1fca2c6]

Ога, как же у нас то всё нормально ТО проходят? Что касается бамера - убрать проушины выступающтие за габарит бампера и можно узаконивать его в документы. Кстати по новому тех регламенту лебедку можно ставить и с выступанием за габарит штатного бампера (требуется чехол), так что стоит призадуматься над вариантом изготовления "усилителя" внуть штатного бампера.

_________________
[img:8ce29706b2]http://www.wyllf.ru/pisko/140.gif[/img:8ce29706b2]
(для озабоченных - это не то что ты думаешь, это диагональ монитора) :-) :-) :-)

Oleg Loa, если посчитать сколько в Москве пунктов ТО, умножить это количество на их пропускную способность из рассчёта две машины в час на один пост и умножить на время работы - мы узнаем что даже теоретически за год ТО успеет пройти только половина зарегистрированных автомобилей... Я простоял в очередях в общей сложности три дня для чтобы пройти ТО на новой из салона машине, потратив на всё про всё 1.5тыр. Проще было сразу купить талон и не дёргаться, своё время я ценю явно дороже чем тыща в день. :

Что касаемо бампера - узаконить его в документы можно только если на него есть сертификат, иначе никакие ссылки на техрегламент не помогут.

_________________
Подготовка внедорожников
Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива
Магазин офф-роуд аксессуаров
http://www.koroffka4x4.ru
https://vk.com/koroffka4x4

Я уже с десяток лет проходу ТО по чеснатку в Питере. Время на прохождние - 15 минут максимум, обычно не более 10. Пока оплачиваешь квитанцию через банкомат как раз машину осмотрят, а у вас в мск грят когда они круглосуточно работали никакого наплыва клиентов не было, и время отменили. Вывод - было бы желание проходить, проходили бы. У нас в СПб получить талон БЕЗ ЗАЕЗДА НА СТАНЦИЮ практически нереально, т.к. требуется фотография машины на бланке осмотра - и никаких очередей на пунктах ТО нет. Хотя нет есть - в час пик, в субботу в середине дня :-)



Наличие сертификата всёго лишь избавляет от необходимости получать заключение по безопасности конструкции и всё!!! Свяжись с GLU он тебе детально распишет процедуру узаконения изменеий при отсутствии сертификата в МСК я явками паролями уж если надо.

Кроме того силовой бампер в 99% случаях используется для монтажа лебёдки - никто не мешает разработать монтаж лебедки с сохранением штатного бампера. А ездить со "швеллерообразной" конструкцией в городе только ради лебёдки нефиг. Так что кулибничай в этом направлении - спрос будет больше

P.S. Ты когда педали вторые в машину инструктора ставишь тоже сертификат предъявляешь?

_________________
[img:8ce29706b2]http://www.wyllf.ru/pisko/140.gif[/img:8ce29706b2]
(для озабоченных - это не то что ты думаешь, это диагональ монитора) :-) :-) :-)

Oleg Loa, ключевое слово - в Питере! В Москве приехав на круглосуточный пункт к часу ночи прошёл ТО только к 5 утра!

_________________
Подготовка внедорожников
Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива
Магазин офф-роуд аксессуаров
http://www.koroffka4x4.ru
https://vk.com/koroffka4x4

Так?

Угу, чехлом пластиковым выступающие части закрываешь и по новому регламенту можно смело ехать на ТО , а еще лучше поставь клюз и синтетику, тогда и выпирать нефига не будет.

_________________
[img:8ce29706b2]http://www.wyllf.ru/pisko/140.gif[/img:8ce29706b2]
(для озабоченных - это не то что ты думаешь, это диагональ монитора) :-) :-) :-)

Про ТО в МСК - http://wwwboards.auto.ru/gai/1146803.html

_________________
[img:8ce29706b2]http://www.wyllf.ru/pisko/140.gif[/img:8ce29706b2]
(для озабоченных - это не то что ты думаешь, это диагональ монитора) :-) :-) :-)