@Ep , как решили проблему грязного стекла , где щетки не гребут , а люстра стоит именно в этой зоне ? Это ведь большое снижение светового потока через грязное стекло .

ну а как решается эта проблема если светильники на крыше стоят, к примеру? :)
они там не засираются разве? :)
тряпочка, или там щеточка - рулят :)

т.е. стало темно из-за грязи - вышел, протер, едешь дальше.

Мне уже предлагали где-то замутить люстру специально для споцменов, которая располагается в протираемой дворниками части стекла. думаю, это следующим этапом будет реализовано :)

_________________
епамобиль

с удовольтсвием сообщаю что наш проект таки удался - серийные легальные люстры (ЛЛ) ,в том числе и в шнифской спецверсии уже пошли в народ :)
фото как это выглядит и светит на шниве


Легальное положение


Боевое положение



свет из салона :)

_________________
епамобиль

Почему вы упорно называете свое изделие "легальной" люстрой?! Вы водите в заблуждение потенциальных покупателей, а точнее обманываете их !!!

я готов поспорить :)
запрет установки выше штатных фар относится к _внешним_ световым приборам :)
ЛЛ же, формально, к их числу не относится, так как ставится внутри салона :)
такая вот лазейка есть в техрегламенте :) это мне пользователи подсказали, видимо кто-то юридически подкованный :) сам бы я не догадался :)
пока вы ее не перевели на дороге общего пользования в боевое положение и не включили - она легальна :)

_________________
епамобиль

@Ep , А если включил, значит нелегальна? В каком месте тогда она легальная? Правильнее назвать -потайная нелегальная люстра. Действительно вводите людей в заблуждение. Можно и в багажник бросить люстру, оставив на багажнике кронштейн и разъем и обозвать её легальной, ну а что, не подключена, не светит, внутри салона.

А светить на дорогу из салона мощным фонарем, держа его в руках - тоже незаконно?
Просто интересуюсь.

А так задумка с люстрой отличная!

_________________
Шнива FAM-1 2008
Suzuki Escudo 1997
TLC Prado 78 1992

так это смотря где включил. если на ДОП, то конечно ты злодей. нарушаешь правила.

а если на бездорожье, то кто тебе что скажет?

ЛЛ решает проблему придирок гаишников, в этом ее плюс. и при этом не надо ее гонять туда-сюда (из багажника на крышу, учитывая что во многих машинах и багажника то нормального нет, и пихать грязный кусок алюминия в чистый салон это может быть проблематично) - гораздо удобнее иметь установленное стационарно изделие, к которому никто никогда не придерется, если сам не будешь нарываться.
вообще, мы уже написали целый FAQ , где подробно расписали и вопрос легальности, и все преимущества по сравнению с традиционными светильниками и прочие технические моменты. если кому действительно интересно ознакомиться с нашими доводами - вот эта ссылка.
а если в очередной раз поумничать на тему "вы кого-то обманываете" - это быстро приведет к скатыванию технической изначально темы до уровня помойки. я не сторонник.

как называть свои изделия я решаю сам :) не нравится - ну что поделать :)

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:

если я правильно помню, в техрегламенте для фар-искателей есть какие-то оговорки.

кстати, на некоторых моделях ниссан штатно устанавливаются фонари внутри рейлингов - они же как-то получили ОТТС :)

так что не все так однозначно, как думают тут некоторые :)

_________________
епамобиль

@Ep , По-моему: очень хорошо! На трассе она не очень то и нужна, а вот в поле, лесу - самое оно, когда видишь обстановку шире, а не узкую полосу перед машиной. А так как спрятана внутри салона, то и не прикопаешься. +

_________________
Шнивка GLS 2008, цвет "Сочи", СРПМ, ГП 4.1, усиленные ступицы, нерегулируемые подш. в кулаках, пружинолифт,
BFG 225/70/16 A/T

так о чем и речь :)

а то сразу набрасываются что мы вводим в заблуждение :)

вот - человек все правильно понял, никаких заблуждений :)

_________________
епамобиль