Прошли тестирование в карьере. На небольшом, но крутоватом и холмистом подъеме, там где встрял Сузуки Витарик старый, а Нивко 21 и Патрол заезжали с разбега, поднялся на первой пониженой с места без проблем! ГП 4,44, два блока и голова рулят!!

_________________
ГП 4.44, Nokian Vatiiva M/T 30", LSD на 5 кг. в РПМ и РЗМ, лифт 45 мм, вмятины и царапины по кругу, цвет ближе к матовому :)

[url=http://www.ladakalina.ru/][img:069b6a04a8]http://www.ladakalina.ru/lines/rez/basil_sin.gif[/img:069b6a04a8][/url]

дяденьки, а скажите, насколько разрушительно для родного люминтиевого РПМ наличие в нем самоблока? уже второй год катаю взаду валрейсинг 8.5 - впечатления самые положительные. вот все о переднем самоблоке подумываю, но СРПМ стоит каких-то несерьезных денег.

и, как понимаю, кб переднего блока должен быть раза в полтора меньше, чем заднего? то есть в моем случае вперед надо чтото порядка 4-5-6?

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

longer, ну я например без СРПМ не рискну ставить.... Крышка у нас и без самоблока трескается спокойно....

manticor1, если нельзя, но очень хочется - то можно:smile_nod:))

я насколько понимаю физику процесса - РПМ рвется прежде всего от ударных нагрузок, кои вырастают с ростом диаметра и массы колеса. наличие в редукторе самоблока уже вторично. или я не прав?

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

longer, Я в этих вопросах не очень грамотный.... Но посуди сам при блокировки нагрузка возрастает,а еще колеса да и на горку с прыжком

longer, просто с СРПМ спокойней будет....

причём без самоблока может лопнуть и не только крышка



пары 4.3 тогда ушли в металлолом впринципе как почти и весь редуктор.

а такая ситуёвина имеет большой процент быть в самом засадном месте :

посему по РПМ однозначно: скупой платит дважды!

терь прикиньте расходы.... и стоимость хорошего Стального корпуса РПМ вам непокажется такой высокой.. да и шруса с редуктором в нём менять наааамнога удобней.

longer, а куда по твоей физике при сробатывании самоблока будет приходить нагрузка увеличенная в двое,. с двух осей :?:

блин)) давно смотрю смотрю на него... у нас рядом Харьков, там СРПМ 8-10 т.р.... а у меня все еще силумин..... : и пары 4.3)) а их в расход ой как не хочется....))

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

anjey_osen, над несматреть , а сопоставить минусы и плюсы :