Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Тюнинг и допоборудование » Нивы — внедорожная подготовка и езда

 



 Страница 21 из 43
  [ Сообщений: 426 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  Pavlawyer
Не в сети
 Заголовок сообщения: езда на "29 колесах с лифтом и т.д.
Сообщение Добавлено: 15 мар 2011, 20:38  
Новичок
Новичок
    0
  •  3

  •  15 мар 2011, 15:44

Блог: Просмотр записи (0)
Всем привет. Вопрос бывалым - как ездиет и рулится шевик на 29 колесах с лифтом 5 см?
Планирую покупать шевик и хочу лифтануть (во первых нравится во вторых проходимость) само собой - ГП меняем.
Вопрос - страшилки про частую замену шрусов правда? 5 см вроде не так много?
И еще как луче лифтовать? авторитеты говорят "корова" сейчас проверенное решение?

да - ездить я буду в основном в городе но планирую экспедиции на рыбалки в том числе с дальними пробегами.

итак, кто что скажет?

(вопрос просто в связи с тем, что есть мнение что лифт не нужен а достаточно поставить муды 225 и все)

_________________
хочу джип, шоб хоть куда!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  ВятскийСерж
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 15 мар 2011, 20:49  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    1240
  •  3170
  • 43

  •  16 июл 2008, 13:37

  •  Киров

Блог: Просмотр записи (0)
На вот, ролик все наглядно демонстрирует :smile_nod: А вообще правильной дорогой идете гражданин :smile_wink: http://rutube.ru/tracks/2396014.html?v= ... 8cfe66e3f8

А как лифтовать читайте на первой странице темы "Отчеты о разных способах лифта"

_________________
ШНГ - под балкой ужо 30 :)
СиБи: MJ600Turbo + MFJ 1966(на основании by River31)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Manticor
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 15 мар 2011, 20:51  
Старожил
Старожил
    140
  •  1351
  • 38

  •  11 июн 2016, 15:20

Блог: Просмотр записи (0)
Pavlawyer, делай лифт,и ставь 235 колеса,протектор лучше выбрать как у БФГ км2,он подходит для пробегов больших по асфальту... ГП меняй на 4.3,либо 4.44. можно еще конечно для страховки СРПМ поставить. и этого будет достаточно более чем....
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Manticor
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 15 мар 2011, 20:55  
Старожил
Старожил
    140
  •  1351
  • 38

  •  11 июн 2016, 15:20

Блог: Просмотр записи (0)
Pavlawyer, Рулиться будет чуть чуть тяжелее,но это того стоит!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Pavlawyer
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 15 мар 2011, 23:02  
Новичок
Новичок
    0
  •  3

  •  15 мар 2011, 15:44

Блог: Просмотр записи (0)
друзья, т.е. я правильно вас понял - повышенный износ узлов при лифте хоть и есть, но это не критично и вообще проявляется при повышенных нагрузках если я правильно понимаю (т.е. трансмиссия рвется именно в говнах, на перегрузе)?
manticor1, у вас похоже именно такая комплектация - как себя шрусы чуствуют? и кстати лифт - корова? и еще - фотка есть? :smile_cool:

_________________
хочу джип, шоб хоть куда!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Manticor
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 16 мар 2011, 08:21  
Старожил
Старожил
    140
  •  1351
  • 38

  •  11 июн 2016, 15:20

Блог: Просмотр записи (0)
Pavlawyer, Если без фанатизма, легкие покатушки, средние каки, то все замечательно...
Фото внизу на этой странице http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... start=5240
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Manticor
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 16 мар 2011, 08:23  
Старожил
Старожил
    140
  •  1351
  • 38

  •  11 июн 2016, 15:20

Блог: Просмотр записи (0)
Pavlawyer, Да и лифт Коровка, стоит просто замечательно :
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Pavlawyer
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 16 мар 2011, 09:32  
Новичок
Новичок
    0
  •  3

  •  15 мар 2011, 15:44

Блог: Просмотр записи (0)
Отлично! Спасибо за инфу. :smile_cool:

_________________
хочу джип, шоб хоть куда!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  vitamin313
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 18 мар 2011, 22:37  
Участник
Участник
    10
  •  68
  • 46

  •  09 янв 2010, 09:36

  •  Тверская область.Медвежий угол

Блог: Просмотр записи (0)
Подскажите :Что блокирует стандартная блокировка в шниве,чем она помогает?Сильного отличия не ощутил. :
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  ВятскийСерж
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 18 мар 2011, 23:10  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    1240
  •  3170
  • 43

  •  16 июл 2008, 13:37

  •  Киров

Блог: Просмотр записи (0)
Цитата:
Mежосевой дифференциал только делит момент передающийся от двигла - осям. В заблокированном сотоянии он делит момент жестко (на Ниве/Шниве) 50/50 между передом и задом.

Ежели сафсем просто, то с незаблокированным диффом при пробуксовке у тебя будет крутится одно колесо. С заблокированным два, на каждой оси по одному.
Для наглядности :smile_wink:
http://www.youtube.com/watch?v=3oqUVMMa ... er&list=UL

_________________
ШНГ - под балкой ужо 30 :)
СиБи: MJ600Turbo + MFJ 1966(на основании by River31)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 21 из 43
  [ Сообщений: 426 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Тюнинг и допоборудование » Нивы — внедорожная подготовка и езда

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: