Дак он их тока из буряка может нарезать :

SergeyZh, мы ета.... не па тем делам..... :

мы сахар в страну даём :
а по мелочи... шаклы вон мне мехмастерская делает, рычаги, за сцуко Темой плюс дотачивает... эт могём..... :

_________________
Никто, кроме нас !
Why drink and drive if you can smoke and fly?

MadCap,
эххх... вот так завсегда

_________________
.

MadCap, Glu,
... во развелось та... пора мля директорскую ветку скоро буит... по обмену опытом впаривания кузовного сахЕра... :

_________________
[b:fc3ee0f269] [size=11:fc3ee0f269][color=darkred:fc3ee0f269]Vouloir с'est pouvoir...[/color:fc3ee0f269][/size:fc3ee0f269][/b:fc3ee0f269]
Фото с покатушек http://photo.stream24.ru/users/holg

Glu, дык ведь найдутся отмороженные которые с блокировками полезут на бетонные блоки... Триал типа... А потом будут говорить мол в Унимоговских мостах штатные блокировки не ломаются даже с 44-ми колёсами и 600-сильным движком, а на Ниве ломаются... Непорядок! :

_________________
Подготовка внедорожников
Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива
Магазин офф-роуд аксессуаров
http://www.koroffka4x4.ru
https://vk.com/koroffka4x4

fanngorn, Человек, который меня свел с производителем пневмоблокировок, уже год ездит на них на Ниве с 31 колесами на соревнования. Я попробую узнать у него отсносительно поломок за год эксплутатации. Но так как ты Фома неверующий, и пока сам не переговаришь с владельцем блокировок или не попробуешь эти блокировки в деле, то что бы он мне не сказал, все равно посчитаешь это за пустую рекламу. Наверное, эта правильная позиция. Но я же не могу исказить слова хозяина блокировок и производителя и сказать, что они не проверены, не надежны и гарантии на них нет. Эта была бы ложь. Вообщем, желаю тебе удачи в доведении твоих блокировок до кондиции.

_________________
http://tst-transmission.ru/

Он доведет-это вопрос времени : и будет всем счастье :P

_________________
Я спешу посмеяться над всем -иначе мне пришлось бы заплакать.

Он доведет-это вопрос времени и будет всем счастье.

И наступит наконец на земле мир и любовь :

_________________
http://tst-transmission.ru/

Уточнил я у одного из обладателей принудительных блокировок, сделанных тем же мастером, который изготавливает пневмоблокировки. Так вот, за год эксплуатации ни одной поломки, хотя он участвует в различных внедорожных соревнованиях, при том, что у него стоит первый вариант блокировки с тросовым приводом, который сейчас заменен на пневматический, в связи с большей надежностью и удобством последнего.
Вот ещё фото блокировки указанного производителя:

Кстати БЛОКИРОВКА С ТРОСОВЫМ ПРИВОДОМ, ТАКЖЕ КАК И ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ИМЕЕТ ДАТЧИК ВКЛЮЧЕНИЯ БЛОКИРОВКИ.
В СВЯЗИ С ТЕМ, ЧТО ТРОСОВЫЙ ПРИВОД ВЫНЕСЕН НАРУЖУ ОН ПОДВЕРГАЕТСЯ ОПАСНОСТИ БЫТЬ СНЕСЕНЫМ РАЗЛИЧНЫМИ КАМНЯМИ И Т.Д., МОЖЕТ ЗАЛИПНУТЬ ГРЯЗЬЮ, В СВЯЗИ С ЧЕМ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ОТКАЗАЛСЯ ОТ ЭТОГО ВАРИАНТА, ХОТЯ ЧЕЛОВЕК, КОТОРЫЙ ПОЛЬЗУЕТСЯ ИМ УЖЕ ГОД ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН И НЕ ЗНАЕТ НИКАКИХ ПРОБЛЕМ.
Fanngorn, можешь не верить ни одному моему слову, я не обижусь : :

_________________
http://tst-transmission.ru/

Где MadCap, ему нужнее. Уступим очередь ветерану!
Бери, действующий вариант, пока это , но по ПЯТЬ, когда ещё будет завтра, по ТРИ :-).