КОЛХОЗНИК, ага, понял. Конечно не серьёзно это, надо переделать.

_________________
РШН, 08.2010 г.в., L, млечка. -ГНЦ, +АНЦ Pilot, БК ШТАТ Х1-М, ГБО 4 поколения Альфа, Белкард

ИМХО Штатный пыльник под РПМ не нужен, а зимой еще и вреден. Дополнительная защита не повредит ни зимой ни летом.
Однако пришел к выводу, что надо:
Как можно чаще смывать грязь и лед с защиты.
Делать защиту под все пузо и сплошную. Тогда ШНивку можно превратить во внедорожник :

_________________
Ниванутый©
ВАЗ2123 250 грамм уехала в Липецкую обл
ВАЗ2123 Чернушка - красавица - лошадка
ВАЗ21214 - Спортивно-хозяйственная

Видел на рынке защиту, обзывается "Танк". Похоже на "Шерифа", на в передней части немного поуже, а потом расширяется.
Металл 3-ка, порошковое покрытие. Никто еще не встречал данное чудо?

Скорее всего это не чудо, а подобие того же шерифа

у мну на Шнивке-Бурке вот такая установлена, сам колхозил, сзади концы закнуты..

Знатная защита Из люминия? Лист какой толщины?

КАС, 0.6 рефлёный .хотелось бы о.8 но то что подвернулось с того и слепил.. с двух кусков.. в полевых условиях снимается на ура.. :!:

КОЛХОЗНИК, : Ты с толщиной не напутал!? 0,6 это ж почти фольга, да и вряд ли бывает рифлёной.. У меня 5мм д16 иногда даже гнётся..

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

Как заднюю часть крепил?

_________________

Нивер, я в сантиметрах , а не в миллиметрах мерил... : а так то да 6мм :
EAV, к лонжеронам, у мня лист в акурат шириной от лонжерона до лонжерона, когда был шериф.. то частенько пеньками, сучками и палками задевало трубки, как тормозные так и топливные...