а я вот себе своял


правда низко над крышей получилось, придется поменять поперечены.

_________________
Внедорожный клуб "Азимут" www.azimut4x4.ru

Шевиваген, 5000 русских раблофф

_________________
Доброжелатель.

Нормальн. Если купишь - покажи и расскажи всё, плиз.

Шевиваген, первый раз пожалел что в телефоне нет камеры

_________________
Доброжелатель.

Эк тя Ден в понедельник плющит та... ну я ишшо понимаю камеру с телефоном : ... но телефон с камерой - это уже череЗчур пАльцато : :

ЗЫ - таки фоты не забудь выложить... как после ДР очнесся... :

_________________
[b:fc3ee0f269] [size=11:fc3ee0f269][color=darkred:fc3ee0f269]Vouloir с'est pouvoir...[/color:fc3ee0f269][/size:fc3ee0f269][/b:fc3ee0f269]
Фото с покатушек http://photo.stream24.ru/users/holg

Holg, :P

_________________
Доброжелатель.

Holg, Подскажи, если знаешь точные каталожные номера Ultra Beam FF H3 (long range) и Ultra Beam FF H3 (close range), которые у тебя стоят. Хочу попробовать поискать их у поставщиков своих

_________________
--
ШН2005г., лифт 5см, АНЦ "Пилот", ДВС 1.8
With best regards! (The small gray submarine)

ig... не знаю ;( - на сайте увидал, был в мАськве - посмотрел живьем, купил, номера как то ни к чему были... попробуй off-road-light личкой спросить а то у них и закажи... доставка у них есть...

_________________
[b:fc3ee0f269] [size=11:fc3ee0f269][color=darkred:fc3ee0f269]Vouloir с'est pouvoir...[/color:fc3ee0f269][/size:fc3ee0f269][/b:fc3ee0f269]
Фото с покатушек http://photo.stream24.ru/users/holg

Ну вот, сдал сам себе в эксплуатацию первую очередь люстры. Очучения очень положительные. Строилось на оптике Wesem (вроде правильно написал). Пока сделал передний свет, т.к. на момент покупки оптики 2 фары рабочего света были последними. Компоновка такая: по краям рабочий, кнутри от них - дальний. Закреплено пока прямо в трубу поперечины багажника. Пришлось покупать более длинные болты креплений. Фары стоят над поперечиной, под ней не хватает места. Фары с IP55 и IP66 (дальний/рабочий). Жгут проводки проложен по поперечине, уходит за среднюю стойку, под уплотнитель, под накладку стойки и вниз под накладку порога. Релюхи и предохранители под капотом, в районе бачка сцепления. Выключатели тумблерного типа, врезал в консольку подсветок возле зеркала которая. Пользовать удобно. +управления катушками реле взял с выключателя обогрева стекла и зеркал, чтобы при выключении зажигания гасла люстра.
Тумблеры китайские, с подсветкой, выглядят ужасно, но ничего более путного, удовлетворяющего условиям малогабаритности и подсоединения штатными автомобильными клеммами без пайки не нашел.
Уличная часть жгута проложена в разрезной гофротрубке, местами перемотанной изолентой. Разъемы к фарам в резиновых колпачках от 2110. Участок от стойки поперечины и до салона - в термоусадке. Масса на фары взята с болта крепления направляющей скобы ремня безопасности (под накладкой стойки), плюсовые линии идут через обычный автомобильный разъем пока. Ищщется что-то более нанотехнологичное. Пайку не применял, все обжимал спец. клещами.
Примерно так. Если фоты чего интересно - нащелкаю и выложу.

_________________
[b:8210edfed3]
В траве сидел кузнечик, а мы его скурили... [/b:8210edfed3]
Как показали многочисленные эксперименты - Шнива - унылое гамно. Хочется бодрое иносранное гамно. Для экспериментов...

Yaroslaf, молодец, выкладывай фотки :

_________________
Pajero Sport 2.5TD, 32"
после 6 лет на боевом Шевике.

http://www.radiorus-video.ru