ИТшник,
Лично мне торчащий шнорк не нравится. И свистит он на асфальте. И дырку в крыле вертеть - гемморно, и при продаже минус. А под капотом эстетики не видно. Так что на вкус каждому свой цвет нравится

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

себе полушнорк поставил скорее не потому, что нырять в болота собрался или реки по дну штурмовать, а потому, что не гоже внедорожнику иметь воздухозабор ниже чем у четырки и в каждой луже бояться попадания туда воды... а тратиться и гемороиться с установкой шноркеля в виду описаного выше не считаю целесообразным.

_________________
L 2012г.в. "сочи"

А вот дело вовсе не в деньгах. Я вот эксплуатирую машину в основном на трассе. Лишняя приблуда шумящяя при больших скоростях мне лично мешать будет. А вот чтобы проехать пару "луж" за год, сантехшноркеля с самодельной трубкой удлинителем мне хватает за глаза.
Ну а держать две машины- одну для трассы ,другую для рыбалки пока накладненько. Особенно, учитывая, что рыбалка случается реже, чем остальное.

_________________
Удачи на дорогах!

Лично у меня резина шумит намного громче чем шнорк, а движок ещё громче резины.
Багажник на крыше создаёт намного больший парус и повышает расход бензина чем шнорк...

И ещё раз, кто хочет поищите я гдето выкладывал фото завершённой моей машинки, в которой по большому счёте капитальных изменений нет, а мне за неё 600 рублей предлогали =). Без лебеди и багажника 550... Эт к вопросу о цене.

А у меня слышно, как антенна на ветру свистит. И багажника нету.

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

Соглашусь, багажник много громче шумит. Но он не умеет чпокать как шнорк. Он очень скучный, этот багажник. А шнорк он живой, он разговаривает

_________________
С уважением, Александр.
РШН, L, 09.2010, Дикая слива. АНЦ ISAI, Болты+РВ213, Белкарды-04, Шноркель, БК ШШМ3, FS-540 205/75R15 (л), ХКПЛ-5 205/70R15 (з)

По шноркам скажу только то что тот который на фото имеет обозначение "норма"и смотрится на шниве гармоничней чем шнорк "люкс" который завод счас ставит на комплектацию ЛЕ.Но шнорк норма надо очищать от снега утром и он может засосать попутный снег который метет по крыше(но это не критично).Шнорк люкс лишен этих недостатков.
Но себе все равно поставил бы шнорк норма тк красота и гармония во внешнем облике машины стоит дороже мелких неудобств

Вопрос красоты штука очень сложная. Именно по даной причине выбрал ЛЮКС шноркель. Хотя мне доктором прописан был именно Норма. Но по мне он не очень.

_________________
С уважением, Александр.
РШН, L, 09.2010, Дикая слива. АНЦ ISAI, Болты+РВ213, Белкарды-04, Шноркель, БК ШШМ3, FS-540 205/75R15 (л), ХКПЛ-5 205/70R15 (з)

Sergey104, Циклон от трактора хорошая штука и везде есть в продаже.неплохо бы сделать типа компьютерной дизайн прорисовки .как все это смотрется будет на шниве :

Решение пока "в теории", т.к. пока не готов сам шнорк. В проекте предполагается 5 болтов к крылу + пара саморезов к стойке.



На правую сторону не планируется по следующим причинам:
а) Я долго изучал подкапотное пространство Шнивы (не ФАМ 2004 года) и не нашел способа как провести 75 трубу (3":smile_wink: внутрь правого крыла (вся правая сторона подкатоки занята бачками ОЖ и омывателя), в то время как в левое крыло можно "войти" аж в 2-х местах: между фарой и АКБ и между АКБ и моторным щитом (причем и там и там места навалом).
б) На моей машине уже споганено левое крыло (шнорком, который мне не понравился).
с) К сожаленю ФАМ-ов очень мало, посему ориентируюсь на обычные шевики - а у них фильтр расположен с лева + я стороник минимизации длины впускного тракта...

Ценик планируем удержать в районе 4-х т.р. (с установочным комплектом).