Всем доброго времени суток!
Такой вопрос, а кто ни будь пользовл вместо Шаклов, Серьги? и если да то как ощущения?

А я как вариант использовал обычную веревку 10-12мм. Динамику. Поскольку сам занимаюсь туризмом и с ним связанным, всегда в багажнике было метров 30-50. Удлиннение при нагрузке 50-100 кг= 4%. Сила рывка 17кН. В одну нитку конечно не потянет, но ведь можно и 2 и3 и4 сделать. Шаклов с собой не возил, поэтому использовал или карабины (страшновато было) или же просто привязывал булинем (отвязывается нормально). Единственное НО: завязывать узел надо так, чтобы сама петля получалась в несколько ниток. Так же при наличии рядом дерева и небольшого набора роликов за 5 минут сооружается система полиспаст и с помощью 2х-3х синих чемоданов машинка выбирается из говен. Не спорю, долго, грязно, неудобно по сравнению с лебедью, но, как говориться, на безбабье и рыбу раком... Всё это использовалось с успехом на недоприводе (не дорос я ещё тогда до ШНГ: маленький был, глу-у-упый...) :

Подскажите, что значит размер шакла 12, 14? Вот в магазине шакл ARB с такими характеристиками: Диаметр пальца: 22,5 мм, Объем: 50 мм, Зев: 31,5 мм, Глубина: 70 мм. На 4.75 тонн. Влезет такой в шнивские проушины (дорестайл)? И как они по надежности? Еще видел шаклы T-MAX крашеные на 3.75 тонны, но как-то выглядят несолидно) Или можно простыми строительными обойтись?

Рывкой трос это конечно хорошо, но еще зависит от того что тянуть то будет :
Иногда он и не нужен, меня вот беларус тянул. Тихо - мирно накинули стальной трос 2 метровый и без рывков, без лишний суеты поехал , трос натянулся и поехал я по грязи ... задом.
так что при достаточной мощи того кто тянет и рывки не нужны :