@Alex_MAN , , Откуда такие выводы? Ставишь заводской шрус и вперед. Приварена усиленная шлицевая часть к самому шарниру, та что со шлицами, которые вставляются в рпм и в ступицы.

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

@Нивер , ну так бы и написали сразу, а то из Володиного поста не только я один понял, что приварены палки...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

@Держиморда , да, если покупаются привода в сборе, то смазкой, пыльниками усиленными трековскими.

_________________
http://tst-transmission.ru/

@VolodyaSPb , Как с вами связаться? Хочу подготовить шевик для соревок

@musorenkoff , написал в лс.

_________________
http://tst-transmission.ru/

@VolodyaSPb , Привет как можно заказать принудительную усиленную четырех сателитную блокировку на 24 шлица?

@kormetalla , ответил в лс.

_________________
http://tst-transmission.ru/

Владимир, можно ли вместо пневмопривода сделать электро? Например как включается межколесная блокировка на паджеро спорт.

_________________
Ночью закон - руби, чтобы согреться

@Vombat , я бы давно сделал электропривод, если бы была такая возможность, пока её нет

_________________
http://tst-transmission.ru/

Если не секрет - в чем загвоздка?
Я не особо шарю в электрике, но, вроде там несложно? Я ошибаюсь?

_________________
Ночью закон - руби, чтобы согреться