У меня машинка ездит на 29 сностно (год отъездил) .Счас вот езжу на зимней каме 515 штатного размера- и что сказать ну заметно легче машинке но не на столько чтоб канитель с парами затевать .Так мне кажется пока ну а дальше видно будет В сомнениях я кароче -стоит ли овчинка выделки

негатив от пар 4.3 + самоблоки или только от пар?

сносно - понятие очень растяжимое. я так скажу (пользуясь твоей логикой) - проходимость при переходе от 27 к 29 вырастает столь незначительно, что и не стоит того, чтоб канитель с лифтом и 29 затевать...



да шутю я:smile_nod: нет негатива никакого. денег только все стоит, но - такова селяви, игрушки у взрослых дяденег дороже, чем у мальчишек:smile_nod:

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Пока одни плюсы !!!
Ездил уже везде и в говне ,песке ,снегу. Никаких нареканй нет.
А вот пары надо обязательно менять я и двух месяцев невыдержал на 29" с родными парами.Уж очень грусно ездить стало.
Сейчас начал заморачиваться СРПМ ,но хочу сделать сам

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

а принудиловку в перед не хочешь забацать? у тебя вроде только сзади самоблок, да?

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Точнно только с зади. До принудиловки пока не дойду. Слишком дорого Но хотца.

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

Pbl6A40k, а чего, уже есть готовые решения типа "пошел и купил"?

и еще вопрос - как я понимаю систему, если вот мне сейчас поставят новые ГП в редуктора (вместе с недеформируемыми втулками) и самоблок в задний, а потом, через годик, я накоплю еще 9000 и захочу воткнуть самоблок в передок - то мне не надо будет заново регулировать пятно контакта, просто вынуть дифф, воткнуть вместо него самоблок, и вуаля?

дозвонился сегодня до хозяев точки, где мне продали не тот самоблок. "приезжайте, поменяем без вопросов":smile_nod: в наличии есть преднатяги 6.5 и 8.5 - какой брать?

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Если будешь ставить в перед самоблок то только не в силуминовый мост,а то нах его порвет . Тока СРПМ надо ,а он 15р стоит (вот и хочу изготовить сам ну с помощью знакомых на заводе)
Опять надо будет регулировать ,потомучто все разбирать придеться.Ты же его будешь ставить вместо родных потрахов.
Передний диф пускай регулируют по пятну контакта заднего хода (как мне обяснили ), потомучто он стоит наоборот,как будто ты едешь задним ходом :
8.5 бери однозначно, хотя и 6.5 неплохо.

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

Pbl6A40k, эээ... тогда нах, 9000 + 15000 = практически раздатка 3/1:smile_nod:)) а она думаю проходимости то поболе добавит:smile_nod:



а не будет эксцессов при городской эксплуатации в условиях голого леда?

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

longer,
Ну у меня 7.5 вроде все в порядке .

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.