Правильно помнишь - там действительно клапан, только кружок вроде не резиновый, а какой-то резинопластиковый.

_________________
Фарш невозможно провернуть назад, и мяса из котлет не восстановишь.

Ага, из нанотехнологичной вазовской пластикорезины, с галлограммой "Чубайс", ага))))

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

странно. ни разу не видел ни пружинок, ни резинок. призадумался.

_________________
[b:8210edfed3]
В траве сидел кузнечик, а мы его скурили... [/b:8210edfed3]
Как показали многочисленные эксперименты - Шнива - унылое гамно. Хочется бодрое иносранное гамно. Для экспериментов...

@lex-26, а яж где то сдесь песал...что это приблуда от лукавого....мне мастер, который лечит маю ласточку(он шпец по ужазегам...шефу маему построил, а тот первое место взял в этом сезоне) сразу сказал и показал фсю физику процесса , он ни где эту хрень не делает...а рекомендует после весёлых покатушек менять масло и всё

_________________
Если у вас начинается дрожь негодования при каждой несправедливости, то вы мой товарищ.
If you tremble indignation at every injustice then you are a comrade of mine.
Э. Гевара (август 1964 года)

Лёлик, тоесть в мостах , коробке и раздатке : :

Не перевелись еще богатыри на земле русской...

_________________
Commander 3.0 CRD

ZMei, Подсолнечное на сливошное, причём в двигле, у него температура вспышки в тигле выше.

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

Всем привет! Вот и я смонтировал без клапанный сапун в РЗМ! Прочитал все 24 листа и не раз. Купил 3 метра резинового шланга для газа с внутренним диаметром ф=9мм, за 42р.\м., сапун для РЗМ на резьбе М 8х1,25 за 36руб. Сапун разобрал в тисках, отвёрткой, шилом, иначе никак.
На корпусе сапуна дорезал резьбу на 4е нитки.
В старом и в новом сапунах резьбы было всего на 2е нитки. Обследовав внутреннюю часть багажника нигде не нашёл свободного отверстия. Сверлить не хотелось. Нашёл выход! По бокам багажника есть вентиляционные клапана. С правой стороны полазил руками нашёл выход из багажника на улицу. Протащил шланг из багажника через клапан, между задним правым крылом и подкрылкой, над тягой колдуна к заднему редуктору.
Завернул корпус сапуна без грибка, без пружинки, без резинопластикого клапана. Насадил шланг, закрепил хомутом.
На другом конце шланга надел топливный фильтр от классики предварительно закрепив хомутом в районе гравитационного фильтра. Шланг закрепил подальше от трубы глушителя гибкой проволокой. Всё, работа выполнена! А то новый сальник потёк, как то не уютно. Далее буду смотреть и контролировать.
Постарался по подробнее может кому то пригодиться. Все удачи.

Валерий1942, нюхай в салоне, могет вонять трансмиссионкой...

Осталось раздатку, кпп и передний мост в салон вытащить...
Под капот то чего не тянулось?

_________________
[b:8210edfed3]
В траве сидел кузнечик, а мы его скурили... [/b:8210edfed3]
Как показали многочисленные эксперименты - Шнива - унылое гамно. Хочется бодрое иносранное гамно. Для экспериментов...