Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Тюнинг и допоборудование » Нивы — внедорожная подготовка и езда

 



 Страница 256 из 320
  [ Сообщений: 3192 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  aborigen@
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 08 апр 2014, 05:52  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    280
  •  2396
  • 43

  •  31 мар 2013, 16:50

  •  Красноярский край г.Ужур

Блог: Просмотр записи (0)
loafer писал(а):
aborigen@ писал(а):
Анатолич писал(а):
ИМХО, это косяк мастера, который ее настраивал. Потому отсылать ее обратоно VolodyaSPB весьма вероятно, что не нужно. ИМХО нужно снова воющую пару перенастроить.

Он его(редуктор в сборе) прислал, он завыл я ему назад отослал, пусть спрашивает с тех кто ему такой косяк "подсудобил"! А мне нужен рабочий редуктор за что я перевел ему определенное кол-во ден.знаков.

Чем закончилось то? Тож редуктора менять собрался.

Редуктор вернулся с замененой ГП, на следующей неделе планирую инсталяцию(сейчас помошников нема), там и посмотрим!

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  BigMax
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 13 апр 2014, 18:13  
Участник
Участник
    30
  •  67

  •  27 апр 2013, 21:08

  •  Казахстан, Алматы

Блог: Просмотр записи (0)
Заменил главные пары на 4.3 пару дней назад.
первая мысль - блин, именно такие должны были ставить с завода.
вторая - блин, надо было брать 4.44 :smile_bigsmile:
Колеса - атишки штатного размера (205-70-15).
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Мастер Бо
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 13 апр 2014, 19:28  
Участник
Участник
    20
  •  110
  • 49

  •  09 апр 2014, 18:05

  •  Южноукраинск

Блог: Просмотр записи (0)
Первая мысль у меня была такая же а вот второй не было потому что я себе сразу поставил ГП4.44 :smile_nod:

_________________
Раньше все было лучше - я знаю, я там был.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  glavvred
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 13 апр 2014, 20:39  
Резидент
Резидент
    10
  •  198

  •  18 май 2012, 18:30

  •  рязань

Блог: Просмотр записи (0)
Мастер Бо писал(а):
Первая мысль у меня была такая же а вот второй не было потому что я себе сразу поставил ГП4.44 :smile_nod:

Такаяж фигня...подумал что надо сразу 4.78

_________________
2004гв. Свампера 31,самоблоки,српм,4.44,шноркель,шериф,эксп на крыше и лебедка 9500 под бампером-пока доволен.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  AlexPost
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 13 апр 2014, 20:44  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    390
  •  1308
  • 47
  •   46

  •  20 дек 2007, 18:00

  •  Королев, Моск.обл.

Блог: Просмотр записи (0)
Один в один. Не понимаю, как раньше ездил на 3,9. Для городской езды наконец появилась динамика, про внедорожные качества и так понятно. Эх, нужно было ставить 4,44.
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  glavvred
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 13 апр 2014, 21:23  
Резидент
Резидент
    10
  •  198

  •  18 май 2012, 18:30

  •  рязань

Блог: Просмотр записи (0)
3.9 беда...хотя на 29 купере гоняс с парами 3.9.
4.44 под 29 самое оно! Для 31 думаю переходить на покороче и жесткой блокой а не самоблок.

_________________
2004гв. Свампера 31,самоблоки,српм,4.44,шноркель,шериф,эксп на крыше и лебедка 9500 под бампером-пока доволен.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Игорь Першин
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 13 апр 2014, 22:26  
Резидент
Резидент
    30
  •  297
  • 57

  •  14 сен 2012, 21:06

  •  Рязань

Блог: Просмотр записи (0)
Несовсем про Офроуд,но думаю поймете: Опыт,как и половое бессилие,приходит с годами. Может прочтете,если модератор разрешит.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  glavvred
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 13 апр 2014, 22:49  
Резидент
Резидент
    10
  •  198

  •  18 май 2012, 18:30

  •  рязань

Блог: Просмотр записи (0)
Игорь Першин писал(а):
Несовсем про Офроуд,но думаю поймете: Опыт,как и половое бессилие,приходит с годами. Может прочтете,если модератор разрешит.

Славо богу, опыт приходит быстее!

_________________
2004гв. Свампера 31,самоблоки,српм,4.44,шноркель,шериф,эксп на крыше и лебедка 9500 под бампером-пока доволен.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Виктор 2222
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 13 апр 2014, 22:54  
Новичок
Новичок
    0
  •  25

  •  22 дек 2012, 17:11

  •  Пенза

Блог: Просмотр записи (0)
а на трассе как при 130?
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  glavvred
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 13 апр 2014, 22:57  
Резидент
Резидент
    10
  •  198

  •  18 май 2012, 18:30

  •  рязань

Блог: Просмотр записи (0)
Виктор 2222 писал(а):
а на трассе как при 130?

Мне резина непозволяет так ездить. При 90 все ок

_________________
2004гв. Свампера 31,самоблоки,српм,4.44,шноркель,шериф,эксп на крыше и лебедка 9500 под бампером-пока доволен.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 256 из 320
  [ Сообщений: 3192 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Тюнинг и допоборудование » Нивы — внедорожная подготовка и езда

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: