dark70, поддержу РыболовЪ и anjey_osen, конструкция этого крона неудачная, надо что-то другое. Спиливать проушину крайне не рекомендую, очень полезная и нужная вещь.
Рифовский силовик? Он страшный, да и зачем возить эту тяжеленную железяку на морде ради лебедки?

anjey_osen, у меня снизу LE-шная защита которая в данный момент крепится к кронштейну под быстросъемную лебедку. Планирую эту защиту так и оставить, только крепить к НОВОМУ кронштейну. За счет этого добавится жесткости.

_________________
LE 2013

Кстати, я тоже поставил LE защиту, она-же от Ф-Дизайн, но немного доработал, переднюю часть закрепил к самодельному крону, позже выложу фотки.

тогда не подводить снизу под лонжероны и накладки только с внутренней стороны,чтобы ухо буксировочное не мешало ?
А если вот такой кронштейн ? (не помню где взял фотку)

вроде попроще в изготовлении.
Понизу профиль 50х25 4мм, сверху листовой металл 6 мм и боковые накладки 4 мм.

_________________
LE 2013

имхо - намного лучше!
- две пластины крепления к лонжеронам
- только я бы еще пустил вертикально по задней плоскости полоску (или уголок приварить) мм в 5 - добавит поперечной жесткости к пластинам и свяжет их
- цельная площадка снизу даст целостность конструкции
- буксировочная проушина сохранится
- я например у себя планирую поставить (приварить) и вторую проушину)

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

от силовика РИФ в основном отказываются из-за веса ?
"Красота" меня не напрягает :
Но вес хорошего кронштейна практически сопоставим с весом силовика плюс-минус 10 кг.

_________________
LE 2013

не совсем понятно - а сам то силовик как к лонжероном крепиться то?)

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

dark70,
Учти, у тебя в таком варианте крашбокс будет мешать :

Прочный, жесткий и грамотно сделанный крон видел у Вити ГЛУ - они ставят на ШНивы (хотя и немного тяжеловат - под мощную лебедку). Может еще делают. Стукнись к нему :

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Ставил готовую от дорестайла.
Крепкая, если еще прихватить сваркой к крашбоксу то вообще монолит будет.

Производсво техносфера, у них на сайте 1000 руб, я брал за 1600 рублей в магазине - смешные деньги.



Подробная инструкция по установке:
http://www.drive2.ru/l/3980681/

_________________
[url=http://www.drive2.ru/r/chevrolet/748743/]Мой драйв[/url]

Отличная работа (посмотрел на драйве).
Когда делал себе, тоже хотел взять за основу этот крон, привлекала цена, ездил даже в магазин снимал с него хоть какие мерки. Но потом все же сделал стационарный вариант.
У меня была основная идея поставить этот крон наоборот, что бы квадрат выходил под номером, (возможно потребовалась бы переварка крона) тем самым вырезать в бампере за номером пластик и усилитель бампера и по моему мнению получился бы неплохой доступ к присоединению площадки, и при постановке номера на место все должно быть закрыто и не видно. Плюсом думаю что и лебедка повыше тоже плюс- и свес меньше и в грязи ставить удобнее.