Ok... с телефона солью и еще нафотаю тебе...
Кстати капот здорово в жесткости теряет после подрезки.

И еще: резинку не подобрал для окантовки выреза капота... прилепили от расширителей арок Нивы 214, но она плохо держится, надо помощнее что-то... Кто поставил шноркель - какую резинку вы использовали?

_________________
В каждом человеке, даже в самом плохом, есть что-то хорошее. Для этого его нужно как следует обыскать.

Насколько заметна( идет винтом, и т.д.) потеря жесткости?

Где брал?? По чем?? Комплектация???

При открытии/закрытии капота он заметно гуляет. В месте установки шноркеля, с обратной стороны капота срезана половина усилителей, иначе никак... зато табличка целая осталась (шноркель немного перекроили).

_________________
В каждом человеке, даже в самом плохом, есть что-то хорошее. Для этого его нужно как следует обыскать.

Заказывал в Москве - http://www.nivashop.ru/vcd-18-1-776/goodsinfo.html
Цена у них указана 4500, а я брал еще за 4200 + 300 руб. доставка до Екатеринбурга.

Комплектация нулевая. Пришла одна некрашеная труба. Хоть бы шаблон для резки капота прикрепили, пришлось по маленьку срезать, мерять

Кстати еще нашел у них такой же шноркель, но с надписью "Trophy" и на тыщу дороже - http://www.nivashop.ru/vcd-18-1-1602/goodsinfo.html

_________________
В каждом человеке, даже в самом плохом, есть что-то хорошее. Для этого его нужно как следует обыскать.

Ну все ребята, путем долгих мучений шноркель был поставлен… типа отчет!

Девайс был подвергнут значительным изменениям в нижней (подкапотной) части, т.к. вырезать часть моторного щита с идентификационной табличкой желания огромного не было (особенно после разговоров с гаишниками).
Также переделке подверглась верхняя часть (собственно где происходит забор воздуха). Она была укорочена в связи с тем, что на крыше стоит багажник, а гриб не влазил. И чтобы у него не обрезать кусок, гриб был немного укорочен.
Вобщем установка такого шноркеля – процесс тонкий и творческий
Установка и внешний вид приведен на фото ниже.
Осталось отодрать малярный скотч и съездить на тест

Процесс установки:

1. Примерка:



2. Резка капота:



3. Опять примерка :


4. Переделки:



Сорри за качество – снимал на телепхон Дальше будет – лучше

Внешний вид:






Под капотом:


Ну вот и все!
Кому интересно – задавайте вопросы… отвечу!

_________________
В каждом человеке, даже в самом плохом, есть что-то хорошее. Для этого его нужно как следует обыскать.

Viper-102, смотриса COOL, а что использовал за гофру для соединения шноркеля и корпуса воздушного фильтра :?:

_________________
Лучше Шнивы, может быть только новая Шнива!!! Или НОВАЯ Л200
1-ая L-ка декабрь 2002 года, 2-ая LC-ка декабрь 2006!!! Теперь КРАСНАЯ Л200 с СУПЕРСЕЛЕКТОМ! - Продана.
Пересел на Серый Пажерик 4 3.0 - ну не могу я без ППП.

Покупали сервисмены... грят гофра от промышленного пылесоса, армированная

_________________
В каждом человеке, даже в самом плохом, есть что-то хорошее. Для этого его нужно как следует обыскать.

Viper-102, громадный спасиб зачод

_________________
Никто, кроме нас !
Why drink and drive if you can smoke and fly?

Viper-102,
Во сколько денюжков все обошлось (материал и работа)?

_________________
все будет хорошо