dark70, места мало, согласен. но вроде пока до этого не доходило. Спиридоныч тоже с кондеем и 6000-ой катается, прецедентов не было еще.

_________________
ШНГ, 04г.--> ШН GLX (FAM), 08г.

А назад как лебёдиться? Тогда 2 штуки под бампера... : :
Просто частенько приходилось назад тащиться... :

_________________
УАЗовод теперь я...

Robert_D,
Спиридоныч катался...
Продал он сваю ласточку

Все верно - ролики на клюз и чуть вперед.
На моей (без кондея) места вагон осталось, можно было бы и 6500 легко втычить.

Serg_iz_Kolomny,
Была мысля, что то типа АТВ 4500 взад воткнуть, только пока и не понял - а надо ли. :

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

У меня стоит 6000. (в этой ветке где то ссылка на драйв)
Трос стальной, укоротил , (сейчас уже не помню насколько , по моему метров на восемь) Радиатору кондея вряд ли чего будет, тк если пойдет намотка криво то сначала сломает стяжки лебедки, а они у 6000 близко.
Я считаю что та длинна троса что идет с ней с магазина это перебор- умещается на барабане строго виток к витку , один перехлест и все , весь уже вряд ли намотаешь.
У меня вместо роликов чугунный клюз, за габарит бампера не выходит.

fas050277, я помню.
Двигатель больше стал греться после установки лебедки ?
Как думаешь, если бы не 6000 у которой 13см, а 9000 где уже 16 см в глубину, влезла бы ?

_________________
LE 2013

Ну если рассматривать машину с кондеем то я думаю 9000 (так чтобы было с наружи аккуратно) не встанет . Я потому и поставил клюз, что бы ролики не выпирали наружу. (хотя пробовал и с роликами-внешне ничего смотрится)
По поводу греется-конкретно от лебедки сказать не могу, машина у меня греется (летом вентиляторы пашут чуть ли не постоянно) , постоянно летаю по полям грунтовкам и тд и поэтому радиаторы забиты семенами и тд, за лето раза 4-5 снимаю бампер что бы хоть как то промыть керхером, но с этим радиатором кондея хер чего промоешь, уже даже подумываю его снять так как кондеем почти не пользуюсь.

Ну..., тут каждый, исходя из своей практики, решает... : :

_________________
УАЗовод теперь я...

fas050277, хотя да, зря спросил, ведь на твоей машине от задней части лебедки до радиатора кондюка остается не более 1-го см ?

точно. Я уже подумываю на счет того, чтобы заменить трубки, идущие на кондюк, на шланги.
Вроде кто-то делал так, но не могу вспомнить уже где встречал.
Тогда можно будет просто приподнимать радиатор кондюка когда керхером дуешь.

_________________
LE 2013

Сколько видел, все делают площадку для лебедки на уровне крашбокса.
А что если кронштейн (площадка) и соотв-но съемная лебедка, будут находиться чуть выше ?
Так же с обвязкой к лонжеронам и доп. тягами к балке.
Почему так никто не делает ?

_________________
LE 2013

dark70, Тут, чем ниже, тем лучше...., получается машину, как бы приподнимая, тащишь. А если высоко, то наоборот зарываешь.

_________________
УАЗовод теперь я...