блин ни чё нипанимаю :? апосля замены приводов паявился дук дук дук дук : при разгоне на первой патома вроде прападает :? ента чё типа новые ШРУСы "притираються" :

_________________
Я такой же осёл как и вы, сэр!(с) Капитан Смоллетт.

а "дун-дун-дун" не появился? :

Atom, ща те бум бум бум паявиться : :

_________________
Я такой же осёл как и вы, сэр!(с) Капитан Смоллетт.

Бум? Отличный товарищ :

А привода точно новые, может, восстановленные? Пыльники снимал?

_________________
"У Вас не будет второго случая произвести первое впечатление..."

FinnGall, не ниснимал :? но вроде в магазине пакупал : нуно проверить :?

_________________
Я такой же осёл как и вы, сэр!(с) Капитан Смоллетт.

я вот тоже в магазине ГП купил, теперь вож жду звонка из сервиса со словами "не поддаются регулировке" :

_________________
"У Вас не будет второго случая произвести первое впечатление..."

Здравствуйте, господа.
Я вот тоже надумал лифтануть своего Шевика. Хочу для начала сделать небольшой лифт кузова - сантиметра на 3 или 5. Скажите - что для этого нужно? Проставок под пружины будет достаточно или нужно что-то еще.
Заранее благодарю.

Така же фигня была - заменил внешнюю гранату - щелкания не пропали и даже новые появились : а км 200-300 проехал - и щас тихо стало

Шевиваген,
Самый простой лифт это проставки от классики под задние пружины 30 мм., а спереди шайбы между чашкой и нижним рычагом. Причем шайбы ставятся только под передние два болта. Разбирать при этом ничего ненадо. Просто выкручиваешь передние болты, отжимаешь чашку от рычага монтажкой набираешь нужный размер шайбами и все. Я со стороны шаровой побольше делал чтобы чашка поровней стояла. С таким лифтом ездил на 235 БФГудрич МУД и говны месил. Забыл, с переди примерно 12 и 18 мм было. Цена вопроса руб 200 не больше.