Никуясебе!!! Мощность инвертора какая????? : : :

_________________
УАЗ->ЗАЗ->ВАЗ-> а/б УД ВЦСПС -> а/б ПВС СССР -> .....-> ВАЗ 2110 -> Шнива -> Мазда БТ-50 -> BMW X3 -> МПС 3-> Audi Q5

Мля... А я думаю- чего мне не хватает из шмурдяка: сварочного аппарата в бажнике :

Его лучше брать прицепным и за фаркоп цеплять :
Дорогие но хорошие это штуковины

_________________
УАЗ->ЗАЗ->ВАЗ-> а/б УД ВЦСПС -> а/б ПВС СССР -> .....-> ВАЗ 2110 -> Шнива -> Мазда БТ-50 -> BMW X3 -> МПС 3-> Audi Q5

о моём методе проверки тольяттинского самоблока



читать тута http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=798212#798212

ШНГ рулит ! :

_________________
Никто, кроме нас !
Why drink and drive if you can smoke and fly?

MadCap, спасибо за отчет. Самоблок я так понимаю куплен в "Тема +"? Будь добр, поддомкрать правую или левую часть заднего моста, чтобы колесо повисло в воздухе, и не включая блокировки попробуй тронуться.У нас все три машины с самоблоками "Тема+" крутили только одним колесом, и не могли тронуться...Интересно как будет у тебя...

_________________
ШНГ 2006, L-ка. Двиг 1.9 turbo @ 0.6 bar, Январь 7.2, ГБО Digitronic, BFG MUD KM2 30'', лебедка, СРПМ, 3 жесткие блокировки, А-рычаг, пары 4.3, и т.д.

n666, так точно, самоблок куплен в Теме,

а с домкратом мудохацца неохота, да и к тому ж - колесо висело вчистую, более того, переднее левое чуть касалось грунта, тобто почти чистая диагональ, в чистой не удалось зафиксировать-ручник не удержал

ЗЫ: и к тому ж.... меня автоматический мобиль марки ШНГ интересует с утилитарной точки зрения - проехать

а, подняв колесо на домкрат, какую ситуацию мы моделируем ? посадку на пенёк ? : так с него хучь обсамоблочься, без потерь не соскочишь

_________________
Никто, кроме нас !
Why drink and drive if you can smoke and fly?

Ну вот, и я повторил твою ситуацию.
Учти, специально заказал в "Тема+" тольяттинский самоблок для опытов! .
http://www.niva-diesel.pl.ru/index/sblock.html
Получил его через ГрузовозоFF, установил, откатал на нём 300км, и проверил блокируемость самоблока на неподвижном авто.
Как видно на фото, тип самоблока- винтовой или червячный.

Под прередние колеса положил бревно- кругляк 20-25см., что бы для машины было препятствие. Межосевая блокировка не включена. Поддомкрачиваю левое заднее колесо и, балку моста опираю на подходящую опору, оставив колесу свободное вращение. При включении скорости, вывешенное колесо крутится, а то, которое на земле, не получает никагого силового момента, и авто стоит на месте :
Но так и должно быть! Условие блокировки самоблока таковы: при опережении или отставании одного колеса от другого! Значит на оба колеса подаются моменты силы, но отличные. Из-за этого он блокируется. При разности моментов, саттелиты ПЕРЕМЕЩАютcя, УПИРАются в корпус дифференциала, и БЛОКИРУют последнего.
В нашем случае, изначально, на стоящее колесо ничего не подаётся!!! Саттелиты НЕ перемещаются, НЕ упираютя, диф НЕ блоктруется. :
Симитируем подачу момента на стоящее заднее колесо - подтормозим ручником задние колёса.
Самоблок включится и, мы легко переезжаем бревно на одном заднем колесе! Проделал это несколько раз. Поправте меня, если я где ошибся!

Сегодня буду пробовать твою методику проезда на одном колесе с ручником...

_________________
ШНГ 2006, L-ка. Двиг 1.9 turbo @ 0.6 bar, Январь 7.2, ГБО Digitronic, BFG MUD KM2 30'', лебедка, СРПМ, 3 жесткие блокировки, А-рычаг, пары 4.3, и т.д.

И я еще разок попробую, у меня тож самоблок тольяттинский

у каждого додика своя методика : : :

Больше методик, хороших и разных ! :

_________________
Никто, кроме нас !
Why drink and drive if you can smoke and fly?