<поскипано>Теперь самая трудная задача: запихать гофру в наружную дыру в крыле. Это стоило нам нечеловеческих усилий и множества отборного мата, т.к. внутри очень мешает лонжерон и гофра очень трудно изгибается. Теперь на высунутый конец гофры одеваем сам шнорк со вкрученными шпильками и проталкиваем его внутрь на посадочное место. Сразу скажу, что весь он не зайдет: мы сперва протолкнули левую сторону так, чтобы можно было накрутить гайки на шпильки. Это тоже та еще задача, т.к гайки самоконтрящиеся и из-за конусных граней выскальзывают из пальцев. Наживуливаешь одну гайку, затягиваешь, появляется возможность наживулить вторую и т.д. Самое сложное оказалось закрутить верхнюю левую гайку, т.к из-за гофры к ней почти не было доступа

Внутри для гофры места дохренища

<поскипано>
Дабы избежаьб секса с гофрой, в голову пришло вот что: вставить в шнорк упомянутую sem59 манжету 75х50, в неё уголок на 90 градусов с трубой нужной длины, в гофру также вставляем манжету 75х50 и в неё уже вставляем трубу от уголка. Чисто теоретически так можно сделать

Китайцы точно не видели!!!
Я его поставил... Со вчера на сегодня.
Всем последующим рекомендация: найдите лучше резиновую гофру под этот размер или сантех трубами кидайте. А то даже со снятием крыла было грустно... Млин!
ЗЫ: Как проснусь, выложу фотоотчет.

http://fotki.yandex.ru/users/vajentsev/view/873130/
Поставил шнорк китайский. LLDPE. Брал через инет магазин во Владике. Спасибо соклубникам за опыт! Все разжевано и на фотках показано. Без каналья- судьба ШНГ! Без нее шнорк не подцепишь! http:/