sem59, Производство самодельное, С закосом под ARB и ф дизайн. ))В теме про габажники есть фото и описание.

_________________
ШНГ 2005г. Пары-4,3. лифт, Резина 29 Шнорхель, болты,самоблок УКБ Валрейсинг в РЗМ, промвал СиМ, sachs, окрас комуфляж. [url=http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/sv8800/]Я на DRIVE2[/url]

Я маленько ошибся, хотел написать: Каналья-судьба ШНГ, а не: Без каналья-судьба ШНГ. Без канальи подцепить шнорк не получается. По крайней мере у меня)

_________________
ШНГ 2005г. Пары-4,3. лифт, Резина 29 Шнорхель, болты,самоблок УКБ Валрейсинг в РЗМ, промвал СиМ, sachs, окрас комуфляж. [url=http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/sv8800/]Я на DRIVE2[/url]

Ключевая фраза у меня.
Тк у меня все получилось

_________________
2004гв. Свампера 31,самоблоки,српм,4.44,шноркель,шериф,эксп на крыше и лебедка 9500 под бампером-пока доволен.

Только проснулся.

Дополнения и изменения от меня к тому отчету, что писал Dikiymen на этой странице:
0. Я крыло снимал. Подвел к фильтру сзаду, гофра между щитом и аккумулятором.
1. Дырки в крыле (у меня нижняя правая шпилька попала на поперечину - не стал делать):

2. Дырка во внутренней части:

3. На крыше закрепил в резьбу под ручку над дверью:

4. Тоже отпилил кусок патрубка от шнорка. Проблема вылезает: при зажимании хомутом резинки остаток патрубка сдавливается и резинка сползает. Пришлось ее дополнительно на саморезы прикрутить. (саморезы не сфотал).
5. Вырезал банку фильтра сзаду и воткнул отпиленный кусок патрубка:

6. С матами и вспоминанием родни производителя до 7-го колена воткнул на место крыло с прикрученным шноркелем и гофрой. Для этого пришлось прямо ложиться на крыло.
7. Гофра сильно мнется:

8. Проложил внутри:

9. Результат снаружи:

Все остальные фотки решил не выкладывать сюда (и так сообщение большое!) можно посмотреть по ссылке.
Еще не нравится, что аккум придавливает гофру. Собираюсь чуть переделать его крепеж и сдвинуть вперед, к фаре.

_________________
УАЗ Патриот "Йети" (с 25.05.2015) теперь и на УАЗбуке завсегдатай :), ПЫЖо107, ВАЗ-21083 1998г.р.

Это все конечно интересно .Но при таком подключении шнорка напрочь убивается возможность поставить больший чем штатный акум.гофра не даст

В багажник хыть стодевяностый....

_________________
2004гв. Свампера 31,самоблоки,српм,4.44,шноркель,шериф,эксп на крыше и лебедка 9500 под бампером-пока доволен.

бугор, акум же можно сместить вперед.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Хех! Про аккум я, собственно, и написал, что хочу его вперед двинуть! Отогну там такую торчуньку, которая его спереду держит.
А вообще еще думаю над переделкой всего ентого, т.к. много что не нравится.
Блин! Ну почему у нас нету шнорков как на патриоты - на все крыло длинной? Одну дыру напротив фильтра пробурил и коротко и просто прицепил.

_________________
УАЗ Патриот "Йети" (с 25.05.2015) теперь и на УАЗбуке завсегдатай :), ПЫЖо107, ВАЗ-21083 1998г.р.

а в заводском исполнении (LE кажется) шнорк чем соединен с фильтром? желательно фото

_________________
сейчас РШН-2014г.в., гп 4.3, пневмо принудилово, српм, бк мультитроник с парктроником, экспедиционник т-сфера с люстрой, амы МПС, кулаки ивеко, мультируль тигуан, подрулевые авео, лифт,[url=www.drive2.ru/users/hanter89/]drive2[/url]

на LE устанавливают на заводе ф-дизайновские шноркели. так что там пластиковые трубы аля сантех

_________________
Лифт 5см, кумхо мт71 235е,зима Bridgestone WT-14 235е, пары 4.3,самоблок РЗМ теперь еще и в РПМ,ксеноновые линзы,пилот,доработанная ГБЦ
продана.
LAND ROVER FREELANDER 2
- you are gangsters?
- no we are russians!