нивоvod, да х.з я уже ни чему не удивляюсь. говорю клиенту что как повезёт, так и будет с парой. ну и кроме того от 4,78 и выше тихой безупречной работы мне не удаётся достигнуть. хотя 4,3 пожауйста

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/]
[img:70db4400c1]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/M767AT34.png[/img:70db4400c1][/url]

Добрый день!
При замене на Шниве штатной на резину 215х75х15,
нужно ли менять ГП, если да то на какие?
Есть ли у Вас в наличии, стоимость.VolodyaSPb,

_________________
Да воспрянет Русь Великая, да сгинут враги ее.
РШН LC 2013 "Айсберг" ))), 14 РВ,РШ, болты,СРПМ, ГП 4.3, гена 120а, кат вырезан, прошивка, Кумхо KL 71, АНЦ.

Сказ о том как я менял пары на 4.3 в трех частях)
Может кому пригодится.
http://www.drive2.ru/l/3775343/
http://www.drive2.ru/l/3797154/
http://www.drive2.ru/l/3813111/

_________________
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/573988/

Русич34,
я в таком размере 5 лет откатал на стоке.
Если уж на то пошло, то 215х75х15 это максимально разрешенный размер колес от производителя, так что не парься.
Но когда я год назад поставил пары 4,3, понял, что именно такие должны ставить изначально на заводе, реально почувствовал прибавление динамики.
Так что если жаба не душит, ставь 4,3, не пожалеешь.

jonjonni, респект! Для контраста ищи типографскую краску, в край синьку. Уж поверь моему опыту зуборезчика...

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

Dr.Smith, ооот спасибо.. Ато намучался с ацетоном, каждый раз смывая краску.

_________________
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/573988/

ставил 4.1+прошивка~ сток по трассе, вне трассы мало. Сейчас заказал 4.3 с принудиловом для 27 колес(но думаю, что все равно опять на 29ые встану)

_________________
сейчас РШН-2014г.в., гп 4.3, пневмо принудилово, српм, бк мультитроник с парктроником, экспедиционник т-сфера с люстрой, амы МПС, кулаки ивеко, мультируль тигуан, подрулевые авео, лифт,[url=www.drive2.ru/users/hanter89/]drive2[/url]

ИМХО если без претензий на динамику разгона, и резина ат, то можно остаться на родных парах.
а если мт ну и хочется иногда пришпорить коня то 4,3 пары.

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/]
[img:70db4400c1]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/M767AT34.png[/img:70db4400c1][/url]

с резиной мт штатных пар мало вне трассы. Минимум 4.1 надо

_________________
сейчас РШН-2014г.в., гп 4.3, пневмо принудилово, српм, бк мультитроник с парктроником, экспедиционник т-сфера с люстрой, амы МПС, кулаки ивеко, мультируль тигуан, подрулевые авео, лифт,[url=www.drive2.ru/users/hanter89/]drive2[/url]

Я менял на 4.1 чтоб вернуться примерно к стоку.
Если в основном в городе и по грязям - ставь 4.3 самое то будет!
Если трасса - то 4.1.
А так то можно и на родных ездить, в принципе...

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...