Я поставил не менее пятидесяти Володиных блокировок, все работают отлично. Но я ставлю только 4-х сателлитные, чтобы давать гарантию клиентам на использование с любыми колёсами. На 2-х сателлитные гарантии не даю. Не потому что они некачественные, просто таковая моя принципиальная позиция. И каждому клиенту лично показываю как надо правильно пользоваться блокировками.

_________________
Подготовка внедорожников
Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива
Магазин офф-роуд аксессуаров
http://www.koroffka4x4.ru
https://vk.com/koroffka4x4

А у меня принципиальная позиция, что колеса больше стандартных для нивы зло.
Почему то многие любят ставить на ниву большие колеса, а на блокировках экономят. Но если просто подумать то если колеса без межколесных блокировок и машина в говнах, то одно колесо крутиться, а второе стоит на месте. При этом то, что стоит на месте не просто стоит, а как бы мешает и чем оно больше тем оно сильней мешает. Мое мнение нива на стандартных колесах с блокировками уедет дальше чем нива на 31-х со свободными дифами. При этом нива на стандартных колесах очень надежна - ни разу не сломал ничего в трансмиссии, а большие колеса все время что, ломают. Ну и разгон и ходы подвески и расход и плавность хода. В общем я не особо видел мест куда бы я не доехал на стоковых колесах, правда резина кордиант офф роад, много раз видел что там где я ехал - взрослые внедорожники на больших колесах просто застревали. Как то так. Поэтому не вижу смысла в 4-х сателитной. И в нива 777 меня заверили что все будет ок.

@Vladim777 ,а моё мнение, что нива на 28-29й резине без блокировки в некоторых случаях может уехать дальше чем на 31х или с блокировкой вместе или отдельно. Блокировку пользовал.

_________________
РеШНГ,L,Август 2011,Аустер.
Сила даётся на цель.

Вот бы поприсутствовать при таком уникальном случае когда Нива на 31" с блокировками,даже с одной,не может проехать там где другая Нива на 28" проехала.... Как то обычно всё наоборот,кто на 31" протаскивают стоков.

_________________
Нива 31" 4.44 блокировки лебёдка в вечной постройке L200 грузовичок на каждый день
Починяю примусы

А вот на это обратили внимание? М?
Имхо первое неправильное действие. А дальше по нарастающей

Вадим не заказывал индикацию блокировки. Обрати внимание.
Сама собой никак не может включиться (ну почти никак). Просто Вадим не совсем то, полагаю, хотел сказать.

_________________
Ночью закон - руби, чтобы согреться

Как только мне поменяют блокировку по гарантии (я все еще на это надеюсь) предлагаю устроить таварищеский поединок 28 с блокировкой vs 31 со свободным дифом. На кон ставим ящик пива и вперед)))

Неплохая задумка!

_________________
Ночью закон - руби, чтобы согреться

Я понял так,что он имел в виду как самО собой разумеющееся. Он же сказал о своем опыте включения штатной блокировки, которая как раз и должна включаться на стоящей машине. Вот он и перенес этот опыт на принудиловку. А её, наоборот в движении надо включать.

Но лучше бы он сам пояснил, как было.

Я бы посмотрел на того, кто правильно составит условия спора, и найдет место нужное, где 1,5 дюйма разницы поможет тому или иному претенденту на ящик пива. Я могу в определенных условиях без блоки проехать дальше на свободных, но больших, а в других на блоках, но с докатками.)

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.