Хищник, Уже больше года и 20тыс пробега, преднатяга правда уже нет, но задница всегда исправно буксует 2мя колесами. Эксплуатация - летом правда без особого фанатизма, но зато зимой с особым изяществом!

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

Пробег у меня 80т.км 2008 год. Компрессия во всех цилиндрах 12, диагностика показала что все в норме. Про пары 4.44 согласен, что особо разницы не заметим, но по подсчетам разница будет 7% против 3% на 4.44 и 4.3 соответственно. Потеря в максималке на 5 км\ч это ерунда. Покупал мне друг...поэтому не могу точно сказать на каком этаже), но гарантию дали 6 мес. А если нет на разборах пар 4.3. так гдеж их найти??Например на рынке в Тольятти пара стоит 3700 а редуктор с той же парой 4000, вот поэтому легче было купить в сборе. Пары и редуктора Китай. Удивляюсь Китаю, на наши машины делают запчасти...а мы ничего не хотим делать сами(((

Шан, Если пара стоит 3700, а редуктор с той же парой 4тр - редуктор не китай, а просто б/у и пара б/у. Это если пары 4,3 и выше.
Хотя вот смотрю в спецификацию - главная пара (завод) 2106 стоит дороже редуктора 2106 (так же завод) на целую сотню рублей. Высокоэффективный менеджмент, не иначе.

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

Между 4.3 и 4.44 разница всего 3.5 %, но если конечно есть 4.44 и её в запасе1-2, то лучше их, лишь по одной причине, что они вроде как прочнее всех других пар, но опять редкие, поэтому 4.3 и ставят в основном.

У нас есть редуктора 4.3 на разборках, обращайся, стоят 800 р за 1 редуктор :

коммунизм, сцуко! :

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

так и нас в подмоскове я не раз покупал отличные копеечные редуктора от 500 до 1500 руб

_________________
21214 Бронто 2013 год. РК 3,15. ГП 4,1. пневмоблокировка спереди,сзади.усиленные полуоси 24 шл.лебёдка в салоне будет.BFGoodrich MUD-TERRAIN T/A KM2 235/75R15.
занимаюсь ремонтом редуктор на Ниву и классику.

Эх блин.. Ну и цены у вас!! У нас 2500 :

_________________
ШН 2006г, снежка; BFG KM2 215/75-15; зима Hankook W419 215/75-15; пружины Рейд-Т; аморты KYB газ-мяс; ГК, КАТ, ГНЦ OFF, ДЗ-54, 14-й РВ, РШ, тарелки клопов, чип; шнорк.

МАКSIM, пфьь, у на с уже 3000-3500 .

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Сегодня поставили Г.П 4.44, СРПМ+ВалРейсинг УКБ-6, в РЗМ Блокка от Иж-техно. Колёсья 29-е.
По сравнению с Г.П.3.9 небо и земля. Это я год так ездил.
Пока начал обкатку всего этого хозяйства, посторонних шумов и т.д. нет, пока доволен.
Сейчас она реально едет. Стрелка спидометра начала врать на 10 км/ч в большую сторону,т.е. по спидометру допустим 70 км/ч. по GPS 60 км/ч.
До этого было,что спидометр,что GPS показания совпадали с Г.П. 3.9 и 29-ми. колёсьями.
Это как нибудь лечится ?

_________________
Лето BFGOODRICH MUD-TERRAIN KM2 30/9.5
Зима Forward Safari 530 шип. 235/75. экспедиционник "Т-сфера". Лифт-5см и пружины+1 от Иж-техно.Разгруженные полуоси на 24 шлица от Иж-Техно. Шноркель. Лебёдка Master Winch 8500.
Г.П 4.3, СРПМ+ВалРейсинг УКБ-6, в РЗМ Блокка от Иж-техно. Болты+213-ый РВ.