Дык сам бога благодарю шо на родной стоянке поймал а не на СУ бАбра - от была бы веселуха : НУ таперича - гарантированно не достает...


asokoloff,
Пределать проставки под чашку как ты предлагаешь - первое что пришло в голову - поскольку крайне отрицательно отношусь к резке нагруженных частей ходовой...
Однако когда прикинул во что это выливается по времени (вымерять, промакетриовать шоб тот же отбойник на пружину не влез, выточить, перебрать, испытать) - понял что на бАбр точно не успею... потому пошел по пути найменьшего сопротивления... если чашки не погнуться в выходные - дак и незачем мудрить с переделкой проставок...

_________________
[b:fc3ee0f269] [size=11:fc3ee0f269][color=darkred:fc3ee0f269]Vouloir с'est pouvoir...[/color:fc3ee0f269][/size:fc3ee0f269][/b:fc3ee0f269]
Фото с покатушек http://photo.stream24.ru/users/holg

Сегодня сам убедился в том , что рулевые при вывесе всех колёс, просто упираются в растяжку и не дают вывернуть колёса. Насчёт ТЦ , просто не увидел.
Вопрос к тебе Holg, , переворачивая рулевой наконечник, не пришлось рассверливать посадочное место, оно ж конусное???? Будучи на сервисе мне сегодня сказали, что возможно переставить, но тогда и внутренний наконечник нужно переворачивать.

_________________
Пилот Бегемот и ШНивка

Вежливый- значит Русский!!!

Beduin, меня тут на предыдущей странице по поводу конусов просветили :

_________________
Потому, что зимой - в спячке!
Если меня нет здесь, то я там !

serg-7532, опа....век учись ....хрен научиссся.

_________________
Пилот Бегемот и ШНивка

Вежливый- значит Русский!!!

Я так думаю, за дорабодки Корофка должна проставиться :

_________________
Шниваводы – сцуко, шибко умные, купили гАмно, и странно улыбаясь, молчат об этом...

Знач так, ДОПОЛНЕНЬИЦЕ.
При переносе рулевых кулаков, (т.е. правый на левую, левый на правую сторону), и при переворачивании рулевых наконечников, получился эффект не очень хороший, машина начала плавать по дороге, приходится подруливать. Нет не в сход\развале дело, перестраховался, у 2-х разных мастеров проверил. Тут видимо, как и Holg, предположил, нарушается геометрия установки рулевых тяг.
А перевернутые рулевые тяги, все равно задевают за резиновую втулку.
Я буду пробовать добиваться нормального хода, обещаю сообщать о изменениях.

_________________
Пилот Бегемот и ШНивка

Вежливый- значит Русский!!!

Жендос, Отпишись........

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Жендос,
Ну не то что бы плавать... скорее "сметана в руле". Только это не от тяг ИМХО а от изменения общей геометрии рулевого и лифта вообще - грубо говоря рычаги на 5 см увеличиваються, а железо прежнее - потому некоторая девиация баранки появляется...
На бАбре и НН вполен все обкатано, опосля, пока сцепу менял - попутно все проверили - везде все оки...

А вот как у тебя тяги за втулку цепляют - ХЗ... у меня ты ж сам видел, более сатиметра получается расстояние... мож пружинам кирдык ?
Ща вот сам вокруг трехрисочных волговских хожу... поскоку непроходящее ощущение шо морда ниже жопы у бронехода получилась...

_________________
[b:fc3ee0f269] [size=11:fc3ee0f269][color=darkred:fc3ee0f269]Vouloir с'est pouvoir...[/color:fc3ee0f269][/size:fc3ee0f269][/b:fc3ee0f269]
Фото с покатушек http://photo.stream24.ru/users/holg

А я уже взял 2 шт. : По 300р/1 шт. В продаже есть еще московские, но отговорили от них.

Holg,
Использую 3 риски на кроке, обрезанные конечно на 1 виток, длинные они....
Есть более жесткие (помоему 4 риски), но на 6 мм короче, но поскольку все равно резать... то можно брать

Покупал на рынке...в фирменной упаковке.... : первая сломалась через 200 км, второй комплект просел через месяц (ну правда морда у меня тяжелая), на третьем езжу 4,5 ткм полет нормальный.....толи качество нестабильное - толи мне не повезло - не знаю.
Брал по 900 р...в апреле

У меня перед явно ниже чем зад, подтверждено замерами.....особых проблем не доставляет.

_________________
Надо ехать дальше.....