А жесткость в теории компенсируется отчасти большим весом передка. большие колеса - другие главные пары да и на мотор есть планы.А там посмотрим что выйдет из этого на особенные чудеса и не надеюсь.
С уважением

Griff, а куды ж он бедолаго дениццато... : :

_________________
Жизнь - хорошая штука...

У меня нет крепости. Непоколебимый дух – моя крепость.
У меня нет оружия. Направленная воля – мое оружие.
У меня нет щита. Искренняя доброжелательность - мой щит.

Кстати, я работаю ВОЛШЕБНИКОМ! ;)

только в той степени как он поедет разговор про управляемость совсем лишний

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

: Блажен кто верует :

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

pasha_d, Да непарься ,делай что задумал,пускай и дорого будет,но раз ты решил таким путем пойти.......... Всяко машинка лучше стока будет ,да и нехуже стокового Уазика поедет,а где и лучше.Я вот своей на 100%доволен.Были случаи где я на своей уазку на 32" мудриче обьезжал,хотя все от прокладки зависит.Правда я на соревнования не езжу,если тока на покатушки с друзьями и на рыбалку,а там тоже нехилый офроад бывает,но там время неограниченно и поэтому лучше лишний раз дорогу проверить или обьезд найти.Желаю тебе удачи.

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

Харе человека расстраивать, на фирме будет ездить. Пусть путь и дорогой, зато никем (думаю) на форуме не пройденный. Отчет в студию

чтоб окончательно успокоить скажу что поскольку альтарнативный вариант представлен пружинами от2120 а их сейчас делает только фобос продукция которого как известно еще та лотерея( хотя у меня они и стоят уже 10000км и пока ТТТ) то пружины Добидсон ежели не сломаются и не просядут быстро не исключино что окажутся не самым плохим вариантом
После их установки надо замерить расстояния от центра колеса до верха крыла колесной арки и промерять это расстояние раз в 1500км и таким образом контролировать просадку этих пружин ежеле таковая будет иметь место

прамалчу :

_________________
НЕ В РАЗМЕРЕ ДЖИПА ДЕЛО, НАДО ИМ ВЛАДЕТЬ УМЕЛО!!!

Ещё альтернатива - пружины от Руста : а на перед ещё пружины от микроавтобуса РАФ езжу на этих, жду ещё три месяца что просядут, видимо не дождусь

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

Вставлю свои пять копеек.Не удержался. Рустовские достаточно быстро проседают, у меня через полгода начали колёсья чиркать арки в диагоналке (о стихами даже заговорил : ). Рустовские пружины и газовая КАЯБА сзади ещё тот коктейль : (Молотов умрёт от зависти) машина по плавности хода перестаёт отличаться от порожнего пикапа :? и чтобы востановить эту самую плавность грузить назад нужно не менее 200кг. . Подозреваю что с Добинсоном будет нечто похожее :

pasha_d а ваще молодец не стандартным путём пошёл, обязательно отпишись в картинках : как установишь.

_________________
Путешествие длиною в тысячу ли начинается с одного шага.