Wolf1992, хорошо сказал. Отсюда вывод, все здесь ушлепки и дуры. :

_________________
А потому что...

Больше всего меня задело письмо WOLF1992.
Я вовсе не пытаюсь понять шнивоводов умом. Я уже давно понял! Для меня нет высшего кайфа, когда бабка перегораживает тропинку и орёт - Ты куда? ТАМА ДОРОХИ НЕЕТ!!!!! Было такое : А люди охреневают, когда им навстречу из болота выпрыгивает Нива, а они там пешком еле проходят : У меня девушка когда садится говорит одну и ту же фразу - только сегодня никуда не залазь!!!!
Я писал совсем о другом

_________________
Fish are friend, not food

Да, и вот ещё - в название темы не влезла существенная часть - "Путь разума...бла-бла... и наставления молодым".
Не пинайте меня сильно :

_________________
Fish are friend, not food

Нириви. Не убьем. Мая Наташка так жа гаварит.

_________________
А потому что...

вот такая она была в начале... а вот теперь(и это не предел),и это разве плохо?

Да и сейчас силовик на подходе

Странная тема.
1. Спортсмены. Постройка машины перманентный процесс. На стуки и вибрации смотрят свысока. Между установкой шнорхеля и заменой ГП женятся и рожают детей. Прекрасно знают ресурс каждой детали в машине. Главное - доехать до финиша, а после - все равно ремонтироваться. Блеск медали всё затмевает.
2. Охотники-рыболовы. Бюджетный лифт. "Злая" резина. При появлении посторонних шумов морщат нос, но начинают улыбаться любовно поглаживая ручную лебедку и коробку от самоблока при воспоминании о том, как они в 1812 году сидели в луже после внезапного ливня по дороге на заветную делянку. До начала рыбалки ездят вдумчиво и аккуратно. После первых пойманных 0,5 на брата могут случайно разложить машину на ровном месте. Все поломки - не из-за переделок, а потому что "не надо было мне пьяным за руль садиться. опять как в прошлый раз вышло"...
3. Позеры. Лифт-комплект выбирается по более качественной покраске. Электролебедка всегда в заводской смазке. Трос уложен ровными рядами. Пульт висит в гараже. Вид машины крайне грозный, но очень отполированный. Силовик по спецзаказу закреплен на штатные крепления. Неразработанная блокировка дифференциала. Иногда годами не выключается, потому что непонятно как. Свято верят, что на ниве подключение переднего моста - специальная опция из зимнего пакета.

Вопрос: какой категории адресован первый пост и вся тема в целом?

_________________
[b:8210edfed3]
В траве сидел кузнечик, а мы его скурили... [/b:8210edfed3]
Как показали многочисленные эксперименты - Шнива - унылое гамно. Хочется бодрое иносранное гамно. Для экспериментов...

всё сходится : : :
тока без 0,5 на брата-и за руль.

Yaroslaf,Более того, не нисёт никакой информатики в разделе : ШНивы -внедорожная подготовка и езда.
Больше напоминает про бла...бла, бла у костра под 0,5 :

ну не влезла "существенная часть названия темы" в заголовок...

_________________
[b:8210edfed3]
В траве сидел кузнечик, а мы его скурили... [/b:8210edfed3]
Как показали многочисленные эксперименты - Шнива - унылое гамно. Хочется бодрое иносранное гамно. Для экспериментов...