Ybr, это ты спецслужбам расскажи, которые такими "стекляшками" от палок и камней прикрываются, и ничего у них не колется и не лопается. По гнутому полицейскому щиту из поликарбоната грузовик проезжает, и ему хоть бы хны.

"это ты спецслужбам расскажи, которые такими "стекляшками" от палок и камней прикрываются, и ничего у них не колется и не лопается. По гнутому полицейскому щиту из поликарбоната грузовик проезжает, и ему хоть бы хны"
Все верно - поликарбонат обладает способностью к УПРУГОЙ ДЕФОРМАЦИИ , т.е . при приложении нагрузки гнется (не ломается) и восстанавливает свою форму, как новенький. А где гарантия , что он , прогнувшись , не достанет до картера , не продавит его и не обломит маслозаборник? На Шерифе или аллюминии все удары (и их сила) , что называется "на лице" ... в 80-е делали защиты из рессор "через одну" и они не ломались , а после прыжка - лриземления падало давление масла ... молодые мы были - "креативные" , тем более в магазинах ни хрена не было ... нееее , пока не увижу в деле на машине ... нееее .

_________________
любовь это вам не просто так - любовью надо заниматься

Ybr, свойства поликарбоната, как и многих других полимеров, очень сильно зависит от присадок и условий полимеризации, фактически какие надо свойства, такие можно получить, хоть упругий, хоть вязкий, хоть какой.

Да согласен я . Только ты сам на свою машину такую поставишь? Кроме того эта штука плавится при 115 т.е. ей можно закрыть только "до балки" - вместо штатного "паука" , а дальше ? Там же выпуск в 3-5 см , а он горячее 115 ... Да и картер тоже за 100 , тем более эта "скорлупа " без вентиляции . Так что пока это изделие "сомнительных потребительских качеств".

_________________
любовь это вам не просто так - любовью надо заниматься

Полицейские щиты из поликарбоната (не сотовый) для того, чтоб через них видно было. Для защиты двигателя зачем это? Для снижения веса? Давно бы в автоспорте применяли. А применяют более дорогой кевлар (бронежилеты делают) или карбон+кевлар. Материалы карбон, кевлар это арматура для полимера. Пример защита двигателя, днища раллийных автомобилей, кроссовых мотоциклов.
Защита из поликарбоната, это просто зарабатывание денег.

Aleksei.T
+5
И я о том же ...

_________________
любовь это вам не просто так - любовью надо заниматься

Через деревянную рамку с натянутым полиэтиленом тоже видно, и дешевле во много раз, однако такую защиту полицейские че-то не применяют, наверное не только прозрачность нужна.

Ybr, 115 градусов это только порог текучести, а температура плавления у него 240 градусов. А не применяют его х.з. почему, наши менты тоже до сих пор ходят восновном с металлическими щитами.

Понятно что не только прозрачность.

По сути поликарбонат это пластмас только прозрачный.

потому что есть прочнее материалы, а прозрачность для защиты двигателя нах не нужна.

"115 градусов это только порог текучести..." , а если ты на этом "пороге" на пенек присядешь отдохнуть или на камешек ... отдых затянется , ведь если в моей голове все на месте , то пластмасса , достигнув порога текучести , становится мягкой (для термопластичных полимеров, или хрупкой для термореактивных) , как плистилин , дальше продолжать? Конечно править ее очень легко - над переноской в гараже подержал 10-20 мин. . отформовал и в путь... Термометр ставить надо однако на "защиту" : нагрел до 120 - стой , кури , остыло - поехал ...

_________________
любовь это вам не просто так - любовью надо заниматься