КОЛХОЗНИК, подскажите а что из трансмиссии больше страдает при лифте?
Судя по отзывам лифтанутых форумчан, 20-80 т.км. проезжают и все вроде-бы ничего, или трансмиссию автоматом переводят в расходники и не обращают внимание на эти "мелочи"?

ШРУСы передних приводов и сами привода, силуминовый РПМ, например.
Всё зависит от высоты лифта и диаметра новых колес.
Это компромисс, увеличивая клиренс, уменьшаешь ресурс.
На все вопросы ты найдешь здесь, на форуме, ответы.
Читай, думай, никого не слушай, делай под себя. :

При лифте в 4 см (чего вполне хватает для 29 колес) ничего не страдает.Потому как это штатный режим.При таком лифте машина имеет осанку свежезаводской на непросеших новых пружинах.А именно такие машины (с таким как бы лифтом) на заводе испытывает тест-пилот и дает заключение о ее годности и отправке в продажу

Гунбин Сергей, прежде всего сделайся на несколько минут "мудрым китайцем", мериться п@ськами здесь уже не модно, люди уже рамы в шниву вкрячивают и мосты Тойотовские, но это их "мир", а ты для себя реши для каких целей нужен лифт. Я себе сделал чисто от скуки и чтоб руки размять болгаркой-дрелью-отверткой, т.к. на купленых по случаю БФГ МТ 215/75/15 машина и так ездила нормально. У меня авто не для спорта а для рыбалки ну и так амбиции потешить на покатухах, поэтому мысли про тапки 29-30-31 как-то рассеились. (Ш)Нива проектировался как универсальный автомобиль повышенной (!) проходимости, т.е. это легковушка которая иногда может позволить себе съехать с асфальта в грязь, увеличивая внедорожные характеристики мы нарушаем баланс и ресурс некоторых узлов снижается (ну не бывает так чтоб увеличение нагрузки не влияло на ресурс узла).

...чота много наговорил : :

_________________
[b:85fd387d13]"Всё успевает тот, кто никуда не спешит" (с)[/b:85fd387d13]
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:85fd387d13]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/P372TA63.png[/img:85fd387d13][/url]
[size=18:85fd387d13]не танк но грязи не боится[/size:85fd387d13]

Мужики спасибо за диалог.
Romario: машина используется по прямому назначению, половина пробега по лесу и т.п. Только за этот сезон два раза тонула, один раз взахлеб(это я к тому что люблю экстрим, а не поплавать), поэтому хочу повысить проходимость,ну и письками померятся не против

Гунбин Сергей, Оказывается - нет предела совершеснтва
Romario, + Мульон

_________________
Даже если ты в жопе, не обязательно быть говном.

Гунбин Сергей, смаря как ездить
мона и в стандарте расходниками сыпать, а есть дуры на 33" по асфальту ездят без поломок вот

_________________

@lex-26, + Мульон
Romario, + Мульон
я вот на коротыше нивке юзаю на 30-31 мало пригледел кинг кобру 32 самое то.но переделок не кисло вылазиет+расходники появляются вот. ссумирую, расходники усиленные поставить+переделки=мосты.буду мосты вероятней всего ставить таёта нисан в дальнейшем проблем меньше :.а то шаровая,привод,саленблоки,рулевые тяги+колонка,полуось,ступечные и полуосевые подшипники и т.д минимум пол года максимум год живет все это

_________________
нива продана
pajero-1 коротыш.бодик 8см,35сильвера,зад лсд,2лебетки,си-би,шнорк.