Evгений, уже читали :

_________________

Сегодня снежок повалил чуток. Выяснилось, что при добавлении газа в повороте 90 градусов на снеге, машина норовит поехать прямо (если давануть лишнего), тут надо быть осторожным. А если в натяг, то как я и писал ранее более четкое прохождение поворотов нежели без ДАКа. Самое интересное, что срыва ЗМ не происходит!!! Не хватает сцепления с дорогой именно у переднего моста. Планируется выпуск Шнивского ДАКа 24 шлица 100/90, я уже хочу второй, в передний мост. Видимо к осени куплю.... как раз до осени посмотрю в плане надежности узла.

А какая у тебя резина? Просто немного странное поведение машины, я считал, что машины пытаются спрямить траекторию с самоблоком в редукторе ПМ.
А у других владельцев как в этом вопросе? Совпадает поведение машины на скользких поверхностях?

_________________

Nordman+ - вообще это Хакапелитта 2 -только Всеволжская
Очень даже хорошие колёса...
Еще раз сегодня с утра убедился, что с ДАКом в снежной каше осторожнее надо быть в поворотах, норовит поехать прямо.

1. ДАК серийно выпускается для Шеви.
2. Уже установлен у некоторых сосайтников , которые пишут свои отчеты.

Предложение к модераторам:
перенести данную тему из 4х4 - внедорожная подготовка и езда в ШНивы - внедорожная подготовка и езда

_________________

буду тоже слеждить за новостями

_________________
Пока колеса крутятся и бензин есть, мы продолжаем путь...

235/75/15, ГП 4.3, лебедка Т-макс 6500, хайджек, бензопила и др.

На ДАК для шнивы где инфу посмотреть можно? В смысле про цены, где заказать.

Konstantin1, цена 10тр за мост, заказать у них на сайте

_________________
Пока колеса крутятся и бензин есть, мы продолжаем путь...

235/75/15, ГП 4.3, лебедка Т-макс 6500, хайджек, бензопила и др.

После четырёхдневного снегопада появилась возможность хоть как то обнаружить наличи ДАКа в РЗМ : . Засадные места которые на стоке приходится брать ходом (а то и с утюженьем взад-вперёд), с ДАКом проходятся спокойно на второй. Просто едишь и всё, даже скучно как то :|
Из особенностей эксплуатации ДАКа в сравнении с винтовым блоком, это хорошо чувствуется момент срабатывания при трогании на льду в гору. Ощущение как удар в трансмисии при резком отпускании педали сцепления. С винтовым такого не замечал.

_________________
Путешествие длиною в тысячу ли начинается с одного шага.

cherol, я так понял что удар в трансмиссии только если резко отпустить педаль сцепления? или удар в любом случае?

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/]
[img:70db4400c1]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/M767AT34.png[/img:70db4400c1][/url]