У Володи дорого получится. Сами пары дороже и пересылка через пол-страны.

_________________
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

Всем привет, сильно не ругайте, но как можно найти человека здесь на форуме с Абакана, хотел узнать где можно качественно перебрать редуктора.

Приветствую Господа!
Про-ИМХО-ю свои впечатления...
В конце осени/начале зимы махнул ГП на 4.1 ...
Долго мыкался, выбирая между 4.3 и 4.1 для детских МУДричей 215/75/15.
Нужность перехода на 235-ые не видел из-за постоянной эксплуатации по шоссе + 2-3 дальних поездки по 1500-2000 в одну сторону.
Особенно расстроили поездки с прицепом, со сменой колес на 16"..., Шнива, и так не особо резвая, превратилась в ОВОЩ...
------------------------
В общем поставлено:
-СРПМ от СЕМа
-ГП 4.1
-АВТ блокировки в оба редуктора.
- +куча доп.мелочушек...)))

И вот первая дальняя поездка - 1400 в одну сторону, с боксом 500л на крыше + прицеп(по полной)...
Доволен, как слон!!!!!!!!!!!!
Почти вся поездка на 5-ой, иногда переключался на 4-ую..., 3-я была только на затяжных обгонах в гору...!!!
Это при том, что в прошлой поездке, 5-ую даже не включал, только с горки))))
По скорости/оборотам:
- 3160 оборотов/100 км/ч(жпс)
- 3480 оборотов/110 км/ч(жпс)...

Поэтому, спокойненько шёл свои 100-108(настоящие) и не жужал )))
Тяги с прицепом хватает, обгоны не напряжные, двигатель не рвётся ...
Одним словом - РЕКОМЕНДУЮ!!!!
В данной ситуации, с МУДричами 215/75/15, ГП 4.3 --- были бы перебором!
Получился бы трактор, не пригодный для езды по трассе.
------------------------------------------------------------------
Да..., когда начнёте какашки кидать, не забудьте, что всё это --- ИМХО....

_________________
УАЗовод теперь я...

@Serg_iz_Kolomny , сто пудей. Прав во всём.

_________________
безшнивный)

Спасибо большое - очень ценный отзыв. Как раз планирую замену пар и мучаюсь выбором. Резина МТ 215Х75Х15, телеги нет, бездорожье бывает среднее, трасса превалирует.

Ну и зачем тебе пары менять? Нормально родные будут! У меня кумхо мт 215х75х15, с полной загрузкой+ верхний багажник-нормально по трассе идет-100-120(как показывает практика, все пары которые идут не с завода это кооператив "березка",срок их службы-неизвестен, они нужны если у тебя колеса от30" и машина-80% для бездорожья.)

_________________
2123 L. 2017 не буду делать из нее машину постораюсь сделать так чтоб она ездила:smile_bigsmile: 215/75/15kumho mt,бк cl570 прошивка от 777, анц ИСАИ. Уаз Патриот МКПП 21гв.

Мнения разделились ))

Тож не вижу смысл менять 3.9 на 4.1 там прирост 0 целых уй десятых. ) Поэтому, лежат, ждут своего часа два редуктора 4.44. )

_________________
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

@PavKid , разница очень даже заметная. Пары 4.44 я бы только на 31 колёса ставил. Ну или жил в лесу безвылазно.

_________________
безшнивный)

4.1/3.9=5% прироста момента на колесах. Либо я чего-то не понимаю....

_________________
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

@PavKid , Не всегда дело в цифрах. Серьёзно это чувствуется прилично. Разница именно такая как на 215 75 15 и 205 70 15 А это чувствуется.

Добавлено after 1 minute 25 seconds:
@PavKid , Хотя 215 и на родных нормально едет. Я три сезона на таких ездил но ат. Мт уже мне на родных не очень.

_________________
безшнивный)