Лифт-мейт - это ремешок с двумя крючками?) :

Putr,
Лифт Мейт это штучка с ремешком, двумя крючками и носиком для для ХайДжека, см. пост КАСа http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 16#3211816

То фото демонстрационное. А в грязи обычно не до фотографий.
Многие им успешно пользуются, и я в том числе. Лифт-мейт удобная штука. И мне не понятно твое недоверие.
Тем более,что ты его даже в руках, похоже, не держал
Ну вот фото, специально для тебя, теперь веришь : Лебедкой не мог вытащить, без помощи хайд-джека.
Переднее колесо провалилось на гнилых гатях.
Где бы ты был здесь с гидравлическим домкратом?

Не сомневайся. Успешно бы справился. Хай -джек, при поднятии авто, опирается пяткой на верхнюю часть колеса. Что предохраняет от заваливания его на кузов машины. В этом вся фишка. Посмотри внимательнее на демонстацонное фото.

Пользование хайджеком за колесо - бесполезная мастурбация. Для сосисочников которые умудряются застрять на ровном месте. В реальном говне не помогает.
Устриц ел. Машину было вообще не жалко.

ЗЫ Для ботаников и прочих верующих - когда будете мастурбировать за передние колеса, не забывайте замыкать руль, а то потом нечем будет того самое...

_________________
Commander 3.0 CRD

змей, ептить, говори как человек, что за камни внизу??

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

Камни??? В почках?

_________________
Commander 3.0 CRD

ZMei, имеется в виду то, что ви, Змей, зачем - то хамите там, где совсем необязательно этого делать... и мне вот неясно - к чему эти "сосисочники", "маструбировать"... всех по себе судите? вроде все нормальные взрослые люди, ан нет...

лично я скажу по вопросу, что есть ситуации, где прекрасно можно поднять за колесо, а есть, где это не поможет. посему лифтмейт считаю вещью нужной, и, ввиду ее небольших габаритов и нормальной цены, обязательной к имению и применению. сам оный Андрюше заказал, жду со дня на день, буду первым бетатестером:smile_nod:

до этого пользовался самопальным в виде куска стропы с крюками - неудобно ставить, но в целом - тот же лифтмейт

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Ах, простите, что задел вашу тонкую натуру! Давайте сосичников заменим на "любителей внедорожных приключений на свою голову", а "мастурбировать" на "по уши ковыряться в грязи"... Правда смысл от этого не изменится... Все равно обидно...


Не забываем, что к это приблуде должен прилагаться джек. Которого легким и габаритным никак не назовешь.

Признайтесь уже! Для осчусчения собственной крутизны и всепралазности вам хочется иметь хайджек, а ввиду отсутствия подходящих дырок его сувания в пластиковый обмылок жалкого тельца авто, вы уверовали в чудодейственность и всезаменимость лифт-мейта.

_________________
Commander 3.0 CRD

На безрыбье, как говорится... Если нет ничего лучше, то и лифт-мейт сгодится, а вообще гораздо эффективнее спереди за кронштейн джечить и выбрасывать машину из колеи, а сзади за фаркоп - делов на пару минут, а с лифт-мейтами возни в разы больше получается. Тем более, что лифт-мейт по стоимости, как половина кронштейна. И чаще всего, когда машина под уклоном (а так почти всегда и выходит) и поднимаешь за колесо, то трак нормально подложить уже не получается- мешает джек. А саму рейку джека частенько приходится держать штурману, чтобы он не уперся в крыло. Поэтому мое ИМХО - лифт-мейт штука не лишняя, если подарят, а так лучше сразу сварганить кронштейн спереди

_________________
Pajero Sport 2.5TD, 32"
после 6 лет на боевом Шевике.

http://www.radiorus-video.ru