Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Тюнинг и допоборудование » Нивы — внедорожная подготовка и езда

 



 Страница 33 из 139
  [ Сообщений: 1388 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 

Ставить или нет самоблоки...
Опрос закончился 02 июн 2007, 14:21
Ставить, люблю по говнам лазать... 70%  70%  [ 23 ]
Не ставить, машину жалко... 12%  12%  [ 4 ]
Как то не задумывался... 18%  18%  [ 6 ]
Всего голосов : 33
Автор Сообщение
  КАС
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 05 окт 2007, 11:06  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    240
  •  1380
  • 67

  •  02 дек 2004, 16:17

  •  N 55 40' 32.412" ________E 37 40' 54.587"

Блог: Просмотр записи (0)
Цитата:
n666 писал(а):
Хотя бы на сайте у себя разместили информацию по ним. Коэффициент блокировки,внутреннее устройство, рекомендации по применению масел, обкаточный период и т.д....
Да конечно, нужно, чтобы у них на сайте это было. На сайте офицыального производителя!!!
Может ты им напишешь от имени и по поручению...? А?
Ты из нас самый дотошный :smile_nod: . Предложи им выложить на сайте то-то и то-то. Потому то и потому то.
Сделай для общего блага!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  n666
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 05 окт 2007, 11:08  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    120
  •  1250
  • 43

  •  20 янв 2007, 15:37

  •  Тула

Блог: Просмотр записи (0)
Уже имел опыт общения с ними...больше не хочу. Кому надо в этот форум заглянут и все для себя поймут. А делать им "хорошо" не хочу. Все равно не оценят.

_________________
ШНГ 2006, L-ка. Двиг 1.9 turbo @ 0.6 bar, Январь 7.2, ГБО Digitronic, BFG MUD KM2 30'', лебедка, СРПМ, 3 жесткие блокировки, А-рычаг, пары 4.3, и т.д.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Wolff
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 05 окт 2007, 15:09  
Аватара пользователя
Новичок
Новичок
    1
  •  3

  •  05 окт 2007, 10:38

  •  Арск, РТ

Блог: Просмотр записи (0)
я вот думаю для начала в зад поставить самоблок, а потом по необходимости думать о переднем

_________________
Волки не только убивают!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Holg
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 05 окт 2007, 15:23  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    1040
  •  3772
  • 60

  •  01 апр 2006, 20:17

  •  Тула

Блог: Просмотр записи (0)
КАС писал(а):
А у вас на вид он явно другой. Хотя тоже очевидно винтовой.


У нас с Серегой - точно такой тема прислала... скорее всего они корпус более кошерный стали делать... или просто у МадКапа спецвариант повышенной сахаростойкости и свёклосопротивляемости : ... или сделан в филиале темы на Малой Арнаутской :

_________________
[b:fc3ee0f269] [size=11:fc3ee0f269][color=darkred:fc3ee0f269]Vouloir с'est pouvoir...[/color:fc3ee0f269][/size:fc3ee0f269][/b:fc3ee0f269]
Фото с покатушек http://photo.stream24.ru/users/holg
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  radiorus
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 05 окт 2007, 15:31  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    5030
  •  12039
  • 46

  •  09 мар 2006, 19:14

  •  Москва, Теплый Стан

Блог: Просмотр записи (0)
Wolff, вперед надо ставить только принудительную блокировку, иначе поведение машины может оказаться только хуже :

_________________
Pajero Sport 2.5TD, 32"
после 6 лет на боевом Шевике.

http://www.radiorus-video.ru
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  n666
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 05 окт 2007, 15:32  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    120
  •  1250
  • 43

  •  20 янв 2007, 15:37

  •  Тула

Блог: Просмотр записи (0)
Holg, :smile_bigsmile: :smile_bigsmile: :smile_bigsmile: :smile_bigsmile:

P.S. В своем репертуаре...

_________________
ШНГ 2006, L-ка. Двиг 1.9 turbo @ 0.6 bar, Январь 7.2, ГБО Digitronic, BFG MUD KM2 30'', лебедка, СРПМ, 3 жесткие блокировки, А-рычаг, пары 4.3, и т.д.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  n666
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 07 окт 2007, 17:52  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    120
  •  1250
  • 43

  •  20 янв 2007, 15:37

  •  Тула

Блог: Просмотр записи (0)
Ну все, эксперимент с созданием преднатяга с помощью ручника проведен. Машина с места уверенно выехала через препятствие под передними колесами при вывешенном заднем колесе (межосевая была выключена). Правда тронулась с места только на 4 щелчке ручника. Но думаю это нормально.

_________________
ШНГ 2006, L-ка. Двиг 1.9 turbo @ 0.6 bar, Январь 7.2, ГБО Digitronic, BFG MUD KM2 30'', лебедка, СРПМ, 3 жесткие блокировки, А-рычаг, пары 4.3, и т.д.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Glu777
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 07 окт 2007, 18:18  
Аватара пользователя
Администратор
Администратор
    4095
  •  19370
  • 55
  •   1

  •  28 фев 2007, 11:13

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
n666 писал(а):
Ну все, эксперимент с созданием преднатяга с помощью ручника проведен. Машина с места уверенно выехала через препятствие под передними колесами при вывешенном заднем колесе (межосевая была выключена). Правда тронулась с места только на 4 щелчке ручника. Но думаю это нормально.


абсолютно нормально........

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...:)
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Александр-52
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 08 окт 2007, 09:40  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    1420
  •  2211
  • 43

  •  05 май 2007, 19:45

  •  Нижний Новгород, Бекетова

Блог: Просмотр записи (0)
ZMei писал(а):
Типа ездили, знаем... Все шишиги трясет в говнолине как пса на помойке... Нахуа шниве с ее дохлыми полуосями резкое толчкообразное включение? Винтовые от того и ставят, что риск порвать трансмиссию значительно ниже.

+00
Я имел в виду более эффективная блокировка. А то, что ломает полуоси - Glu и с обычными винтовыми поломал. У Нив вообще трансмиссия сделана с малым запасом прочности. Можно наращивать мощность двигателя, увеличивать передаточные числа, ставить блокировки. А в один не очень прекрасный момент - чпок - и приехали.

_________________
In Niva veritas.
Истина в Ниве.

Но уже не на Ниве...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  КАС
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 08 окт 2007, 10:05  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    240
  •  1380
  • 67

  •  02 дек 2004, 16:17

  •  N 55 40' 32.412" ________E 37 40' 54.587"

Блог: Просмотр записи (0)
n666 писал(а):
Ну все, эксперимент с созданием преднатяга с помощью ручника проведен. Машина с места уверенно выехала через препятствие под передними колесами при вывешенном заднем колесе (межосевая была выключена). Правда тронулась с места только на 4 щелчке ручника. Но думаю это нормально.

Ну теперь убедился, что ты купил хорошую блокировку:-)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 33 из 139
  [ Сообщений: 1388 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Тюнинг и допоборудование » Нивы — внедорожная подготовка и езда

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: