3Dfx_TriDDDek, замучаются всю жизнь кривые мосты менять :

_________________
Люди, выезжающие за пределы города только для того, чтобы пожарить шашлык и отдыхающие на море по системе "все включено" никогда не поймут, как можно переться на машинах туда, где даже дорог нет и все выключено.© Денис058

Как я понял, коробки дифференциалов РПМ (н/о) и РЗМ - разные. Подшипники тоже различаются? 7707 в РЗМ, 7807 - в РПМ?

И при установке в СПРМ, в редукторе заднего моста необходимо целиком поменять дифференциал, причем с подшипниками - больше ничего?
При этом, найти в продаже отдельно кишки диффа и корпус, чтобы собрать самому - сложновыполнимая задача?

Подскажите, пожалуйста, где и как в Питере купить дифференциал РПМ в сборе или кишки, вдруг кто знает. В Новгороде мне утвердительно сообщили, что никогда не было и не слыхали. Возят только кишки дифференциалов РЗМ.

_________________
Млечный путь 2006

Отцы. Помогите с выбором. Собираюсь ставить жесткую блокировку, только не как не могк определиться куда: перед зад. Все говорят, что лучше вперед, но никто не может объяснить почему . Можете по опыту или еще как объяснить, чем она лучше задней???Ведь в теории с включенной передней блокировкой руль крутить вообще нельзя...

_________________
Каждому свое!!! Год откатал на 215/70 R16-малы ей тапки. Идет активная подготовка к строительству ШевиНивы под 29'!!! Сделал лифт по Рыбачку. БФГ MUD 235/70R16, ГП 4,3, самоблок. В зиму Я-569, коплю наступицы)

Куда развесовка больше тянет, туда и ставить. В грязи руль крутить можно. Но нужно учесть, что корпус РПМ хлипкая вещь.



Присоединяюсь к вопросу.

_________________
SE-Лилак'10. АНЦ ISAI, СРПМ IQ, ГП 4.3, 2 п/б от Володи, б/лифт 50, п/лифт 50, ступицы ИжТехно в двухрядниках, Cordiant Off Road 235/75R15

Тоже поставил СРПМ - после 200км пробега заглянул и тожа обнаружил масло на сопуне (пока штатный) и на сальнике левой крышки которая в комплекте. Заливал до кромки пока не потекло.

_________________
РШН 09г. Лифт - 50мм, СРПМ, БФГ М/Т КМ2 235/75/15 - лето, Максис NS3 235/75/15 - зима. Амортизаторы Токико г/м паджеро. Пер. кардан - СиМ(шруз), зад.кардан - Тирсан. Экспедиционник с люстрой. Шноркель.

Ах да производство Фангорна, с сапуном вышел сюрприз (хорошо купил штатный на всякий).
И шпильки для правой крышки короткие оказались (садил на фиксатор : , пришлось обратно выкручивать)

_________________
РШН 09г. Лифт - 50мм, СРПМ, БФГ М/Т КМ2 235/75/15 - лето, Максис NS3 235/75/15 - зима. Амортизаторы Токико г/м паджеро. Пер. кардан - СиМ(шруз), зад.кардан - Тирсан. Экспедиционник с люстрой. Шноркель.

Не хотелось бы таких сюрпризов от изделия, цена которого выше среднерыночной :

geka, думаю, будет лучше сообщение перепостить непосредственно в тему производителя. Пусть узнает конструктивное замечание и примет меры.
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 63#5205563

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

А какую правую крышку использовал? От 2121 или обрезал по размеру шнивскую? Шпильки в комплекте идут М8х20, их с лихвой хватает чтобы прикрутить штатную крышку 2121-2303086 :

_________________
Подготовка внедорожников
Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива
Магазин офф-роуд аксессуаров
http://www.koroffka4x4.ru
https://vk.com/koroffka4x4

Крышку брал от шевика :
А масло текло потому что кольцо проставочное сначала не туда поставил : Теперь все норм.

_________________
РШН 09г. Лифт - 50мм, СРПМ, БФГ М/Т КМ2 235/75/15 - лето, Максис NS3 235/75/15 - зима. Амортизаторы Токико г/м паджеро. Пер. кардан - СиМ(шруз), зад.кардан - Тирсан. Экспедиционник с люстрой. Шноркель.